বিগ ই-স্কুটার অফ রোড ইলেকট্রিক স্কুটার ডাবল মোটর ডবল লাইট 20000W

বিবরণ

ওয়ালমার্টে একটি আসন সহ বৈদ্যুতিক স্কুটার

বৈদ্যুতিক স্কুটার সেরা কিনুন

বৈদ্যুতিক স্কুটার বাইক

পাইকারি বৈদ্যুতিক স্কুটার

স্কুটার ইলেকট্রিক প্রাপ্তবয়স্ক

Patinetes Electricos Para Adultos

অফ রোড ইলেকট্রিক স্কুটার

বৈদ্যুতিক স্কুটার 15 কিলোওয়াট

ভারী ব্যক্তির জন্য বৈদ্যুতিক স্কুটার

গ্রিপগুলি হ্যান্ডেলবারগুলিতে আটকে থাকে না এবং সময়ের সাথে সাথে ঘুরবে। ডুয়াল মোটর এবং ইকো বোতাম কোন মোড সক্রিয় তা নির্দেশ করে না। কিন্তু তারপর বুনিয়াদি মিস: উচ্চ মাউন্ট হেডলাইট দয়া করে! যখন আলোর কথা আসে তখন কি "সব দেখান এবং না যান" বলার অর্থ হবে? সবচেয়ে বিস্ময়কর, কোন ঘণ্টা বা শিং নেই। আমরা ইতিমধ্যে তাদের স্পর্শ করেছি, কিন্তু এই টিউবযুক্ত (টিউবহীন নয়) 25 সেন্টিমিটার x 8 সেন্টিমিটার TUOVT টায়ার হল বোমা। সৌভাগ্যবশত, সহজ জিনিস হল... এখানে আবার, ডুয়ালট্রন হার্ড স্টাফ-এ এক্সেলস: রিমোট কন্ট্রোল এবং আপাতদৃষ্টিতে অন্তহীন ব্লিং মোড সহ সম্পূর্ণরূপে সমন্বিত সোয়াগ লাইট। কয়েকটি বিশদ অনুপস্থিত থাকা সত্ত্বেও, একটি ডুয়ালট্রনের ককপিট এখনও একটি সুন্দর জায়গা। এগুলি পরিবর্তন করা সহজ কিন্তু বিল্ড মানের নেতার কি ইনস্টল করা উচিত তা নয়। যারা রাতে রাইড করেন তাদের জন্য একটি আফটার মার্কেট হেডলাইট ব্যবসার যত্ন নেবে।
কিন্তু কোনো স্কুটার নিখুঁত নয়। সামগ্রিক বিল্ড মান এখনও অসামান্য, যদিও. ডুয়ালট্রন বিল্ড কোয়ালিটির সবচেয়ে আশ্চর্যজনক দুর্বল জায়গা হল আইপি রেটিং এর অভাব। সুইং বাহুতে চমত্কার টেপারড রোলার বিয়ারিং রয়েছে যা মসৃণ সাসপেনশন চলাচল নিশ্চিত করে। 21700 ব্যাটারি কোষ এটির ওজনের জন্য এটিকে অন্য-জাগতিক পরিসীমা এবং কর্মক্ষমতা দেয়। সব মিলিয়ে প্রায় পাঁচ মিনিট সময় লাগবে। স্কুটারের অন্বেষণ প্রকাশ করে যে তারা মজা করছে না স্কুটার সব আবহাওয়া হচ্ছে না এক ঘন্টা পরিদর্শন, গ্রীস, এবং হয়তো সামান্য সিলিকন অন্তত এটি স্প্ল্যাশ-প্রতিরোধী করা উচিত। কাঁচা মজার ফ্যাক্টর যা আমাকে পরীক্ষা করার পরে এটিতে রাইড করার জন্য ফিরিয়ে আনে। আপনি যদি মনে করেন যে আপনার বৃষ্টিতে ধরা পড়ার কোন সম্ভাবনা আছে, আপনার স্কুটারের দিকে তাকিয়ে কিছু সময় ব্যয় করুন। এই ব্যাপারে কোন সন্দেহ নেই. কিন্তু সেগুলো মোটেও সিল করা হয়নি। সুতরাং আমরা সেই অংশে পৌঁছানোর আগেই ভিক্টর বিজয়ীর বৃত্তে টেনে নিচ্ছে যেখানে এটি বিশ্বের দ্রুততম উত্পাদন স্কুটার যা এখনও ট্রাঙ্কে ফিট করে। আমরা পরীক্ষিত সমস্ত ডুয়ালট্রন স্কুটার একই বিরক্তিকর কিন্তু সহজে প্রতিকার করা স্টেম squeak ছিল. আপনি এটিকে যে কোণ থেকে দেখেন না কেন, ভিক্টরটি কেবল সাধারণ চমত্কার - এবং এটি আপনার রিমোট-নিয়ন্ত্রিত লাইট চালু করার আগে! টায়ার এবং সাসপেনশন মজার ফ্যাক্টরের উপর অনেক বেশি প্রদান করে। আপনি নীচের স্টেম বোল্টগুলি আলগা করে এটি ঠিক করতে পারেন, তারপরে বোল্টের উভয় পাশে লিথিয়াম গ্রীস স্প্রে করতে পারেন (মাথা এবং বাদাম), সেইসাথে সাধারণ ক্ল্যাম্পিং এরিয়া, তারপর শক্ত করার আগে স্টেমের সামনের দিকে পিছনে নাড়াচাড়া করে গ্রীসটি কাজ করে। দুটি মাউন্ট বল্টু নিচে ফিরে. এই সব একপাশে. বেশ কিছু অদ্ভুততা থাকা সত্ত্বেও, এটি এমন চমত্কার ডুয়ালট্রন বিল্ড গুণমান পেয়েছে যা এমনকি আপনার মাও চিনতে সক্ষম হবে। ভিক্টর একটি স্ট্যান্ড-আউট, এমনকি Dualtrons মধ্যে.
একমাত্র স্কুটার যা এর থেকে বেশি মাইল জুড়ে এবং কম ওজনের, হল একক মোটর ইমোভ ক্রুজার, যেটি একই এলজি সেল ব্যবহার করে। আমরা মাত্র 24 মিটারের 2.9 কিমি ঘন্টা স্টপিং দূরত্ব রেকর্ড করেছি – বিশ্বের সেরা স্কুটারগুলির 88%কে পরাজিত করেছি। শেষ মাইল চলাকালীন, আমি 30% এর বেশি থ্রোটল প্রয়োগ করলে স্কুটারটি হঠাৎ করে কেটে যাবে। ভিক্টর ডুয়াল হাইড্রোলিক ডিস্ক ব্রেক দিয়ে সজ্জিত। আমি পরিসীমা নিয়ে যতটা খুশি ছিলাম, পরিসীমা পরীক্ষা যেভাবে শেষ হয়েছে তাতে আমি রোমাঞ্চিত ছিলাম না। যাইহোক, যতক্ষণ না আপনি ব্যাটারি থেকে একেবারে শেষ মাইলটি টেনে নিচ্ছেন, আপনি কখনই এই আচরণের মুখোমুখি হবেন না। এটা জেনে স্বস্তিদায়ক যে এই দ্রুতগতির একটি স্কুটারেও সত্যিই ব্যতিক্রমী ব্রেক রয়েছে। উপরন্তু, ভিক্টরের দ্বৈত পুনরুত্পাদনশীল ব্রেক রয়েছে যা মোটরগুলিতে তৈরি করা হয়। 0)। রেজেন চালু বা বন্ধ যাই হোক না কেন, ব্রেকিং পারফরম্যান্স এখনও অসামান্য।
PMT ব্যতীত তারা সেখানে সেরা অনুভূতির টায়ার হতে পারে। মনে হচ্ছে আপনি প্রায় একটি স্নোবোর্ডের মত আপনার পা দিয়ে বাহা করতে পারেন। লেটেস্ট ডুয়ালট্রনগুলিতে রিম রয়েছে যা স্কুটার থেকে মোটর না সরিয়েই মোটর থেকে আলাদা করা যায়। তারা মাউন্ট করছি উপায় এছাড়াও চমত্কার মহান. 51.1 সেন্টিমিটারে, ডেকটি কিছুটা ছোট, কিন্তু আংশিকভাবে এটির ব্যতিক্রমী 24.1-সেন্টিমিটার, প্রস্থের জন্য তৈরি করে। ডুয়ালট্রন স্কুটারগুলি বিল্ড কোয়ালিটির জন্য বিখ্যাত এবং বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই সেই খ্যাতি ভালভাবে অর্জিত হয়। একই বোল্টগুলি মোটরের উভয় রিম এবং রিমের দুটি অর্ধেক একসাথে ধরে রাখে। আপনি যদি প্রথমে টায়ারটি ডিফ্লেট করতে ভুলে যান, তাহলে রিমটি স্থির থাকা একটি বোল্ট দিয়ে নিজেই বিভক্ত হয়ে যাবে এবং রিমের ঠিক বাইরে মাউন্টিং কানটি ভেঙে যাবে। ডেকটি চমৎকার গ্রিপও প্রদান করে, যা স্কুটারের কর্নার-খোদাই চরিত্রকে যোগ করে। তাই টায়ার পরিবর্তন সত্যিই সহজ হতে পারে না. মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ: বিভক্ত রিমগুলির সাথে আপনাকে অবশ্যই প্রথমে টায়ারগুলি ডিফ্লেট করার কথা মনে রাখতে হবে!
এই Dualtron Victor পর্যালোচনায়, আপনি আবিষ্কার করবেন কিভাবে Minimotors একটি আশ্চর্যজনকভাবে পোর্টেবল স্কুটারে সেরা-অফ-ব্র্যান্ড হ্যান্ডলিং এবং চোখের জলের টপ স্পিডকে চেপে ধরেছে। সর্বশেষ মিনিমোটর ডুয়ালট্রন ভিক্টর হল একটি সম্পূর্ণ নতুন বাজ-যোগ্য ডিজাইন যেটি কোম্পানির উদ্ভাবন করেছে। দ্বৈত মোটর বৈদ্যুতিক স্কুটার. স্পয়লার সতর্কতা: এটি ব্যাটারিতে আছে, কিন্তু শুধু এর আকার নয়। আমাদের চ্যানেল সাবস্ক্রাইব করুন! আমাদের কঠোর পরিশ্রম সমর্থন করতে চান? আমাদের বিষয়বস্তু স্বাধীন, কিন্তু আমাদের লিঙ্কগুলির মাধ্যমে কেনার ফলে আমাদের একটি কমিশন পেতে পারে। সহজভাবে বলুন - এটি আপনার ট্রাঙ্কে ফিট করা সবচেয়ে দ্রুততম স্কুটার। আমাদের কর্মক্ষমতা পরীক্ষার উপর ভিত্তি করে যা প্রস্তুতকারকের দাবি থেকে ভিন্ন হতে পারে। তবে এটিতে দুটি বৈশিষ্ট্য রয়েছে যা অন্য কোনও ডুয়ালট্রনের নেই, যার মধ্যে একটি এটিকে সেরা পরিচালনা করে এবং আমার মতে, সবচেয়ে মজাদার ডুয়ালট্রন। আমরা সেই ইঞ্জিনিয়ারিং কৌশল সম্পর্কেও কথা বলব যা ভিক্টরকে 134 কেজির নিচে যেকোনো ডুয়াল-মোটর স্কুটারের দীর্ঘতম রেঞ্জ দেয়।
ভিক্টর আমাকে আমি যেখানেই যাই সেখানে কোণ খোদাই করতে চাই। এটি 25-সেন্টিমিটার x 8-সেন্টিমিটার TUOVT টায়ার ব্যবহার করা প্রথম ডুয়ালট্রন। এই টায়ারগুলি আপনি পেতে পারেন এমন কিছু সেরা (বিশেষত যেহেতু PMT 25 সেন্টিমিটার টায়ার তৈরি করে না)। ইলাস্টোমেরিক সাসপেনশনটি 68 কেজি থেকে 90 কেজি পর্যন্ত রাইডারদের জন্য সঠিক কঠোরতা রয়েছে। এগুলি ব্রেকিং, টার্নিং এবং থ্রোটলের ক্ষেত্রে অন্য যেকোনো শ্রেণীর স্কুটারের তুলনায় ভাল ভারসাম্যপূর্ণ। আপনার ওজন কম বা বেশি হলে, আপনি সহজেই শক্ত বা নরম কিছুর জন্য তাদের অদলবদল করতে পারেন। বিশাল পরিচিতি প্যাচ তাদের উপর leaned যখন আরো স্থিতিশীল বোধ করে. ছোট হুইলবেস, চওড়া, গ্রিপি ডেক এবং উন্নত স্টিয়ারিং অ্যাঙ্গেল কর্নারিংকে সহজ এবং মজাদার করে তোলে। ভিক্টরের মতো লাইট-হেভিওয়েট স্কুটার সম্পর্কে কিছু আছে। বার্ন-ই এবং উলফ কিং জিটি-র মতো খুব সেরা হেভিওয়েটগুলি একটি পয়েন্ট-এন্ড-শুট ব্যাপার। ত্বরণকে মনে হচ্ছে ঈশ্বরের হাত আপনাকে রাস্তার সোজা অংশে এগিয়ে নিয়ে যাচ্ছে।
বাজারে মোটামুটি 16 টি ডুয়ালট্রন স্কুটার আছে, আমি অবাক হয়েছিলাম যে "মিডল-চাইল্ড" ডুয়ালট্রন ভিক্টর কতটা গুঞ্জন তৈরি করছে। ভিক্টর মধ্যমা আঙুলের মত "মধ্যম" নয়। কিন্তু পরীক্ষার সময়, এটি দ্রুত স্পষ্ট হয়ে ওঠে কেন: ভালবাসার জন্য অনেক কিছু আছে। ডুয়ালট্রন থান্ডার বা ঝড়ের মতো 41 কেজি বহিরাগত। মাত্র 51 সেন্টিমিটারের বেশি লম্বা, কিছু রাইডার ডেকের জায়গাটিকে একটু ছোট বলে মনে করেন। 63.3 কিলোমিটারের রিয়েল-ওয়ার্ল্ড (ESG সার্টিফাইড) রেঞ্জ আপনাকে রেঞ্জের উদ্বেগ থেকে ভোগা ছাড়াই, সর্বদা সমস্ত শক্তি ব্যবহার করতে মুক্ত করে। শেষ পর্যন্ত এটি চালানোর জন্য একটি বিস্ফোরণ কারণ এটি অন্য যেকোনো ডুয়ালট্রনের চেয়ে ভাল কোণগুলি খোদাই করে। আপনি যখন রাইডিং শেষ করেন, এবং এটিকে সরিয়ে দেওয়ার সময়, তখন ভিক্টর ট্রাঙ্কে ফিট করা সহজ কারণ এটি অন্যান্য জনপ্রিয় লাইট-হেভিওয়েটগুলির তুলনায় 13 সেন্টিমিটার পর্যন্ত ছোট। এটা ঠিক সঠিক চেয়ে ভাল. যদিও ভিক্টরের বহনযোগ্যতা একটি খরচের সাথে আসে।
হ্যান্ডেলবারগুলি স্ট্যান্স এলাকায় আরও 5 সেন্টিমিটার প্রবেশ করে বারগুলিকে কাছাকাছি অনুভব করে। তাতে বলা হয়েছে, 2 মিটারের বেশি লম্বা রাইডাররা আফটার মার্কেট হ্যান্ডেলবার রাইজারের সুবিধা নিতে চাইবে। সাধারন রাইডিং এবং কোণে খোদাই করার জন্য, ছোট ডেকের জায়গা কমপ্যাক্ট, খেলাধুলাপূর্ণ অনুভূতি যোগ করে। কিন্তু আমার কাছে, এটা মজার ফ্যাক্টর যা ভিক্টরকে আলাদা করে দেয়। এখন যেহেতু পরীক্ষা করা হয়েছে, আমরা বলতে পারি "buzz যোগ্যতা নিশ্চিত হয়েছে"৷ এটি ডুয়ালট্রন বিল্ড কোয়ালিটি পেয়েছে, ক্লাস টপ স্পিডে সেরা, ক্লাস হ্যান্ডলিংয়ে সেরা, অসামান্য পরিসর এবং অতি-পোর্টেবল না হলেও এটি ট্রাঙ্কে ফিট হতে চলেছে। 96 সেন্টিমিটারের চেয়ে ছোট রাইডারদের জন্যও 178 সেন্টিমিটারের স্টক বার উচ্চতা নিম্ন দিকে। যদিও আমি থ্রোটল বেশি ব্যবহার করার সময় আমার পিছনের পা আরও বেশি ডেকের জন্য পিছনের দিকে পৌঁছাতে পেয়েছি। এটা কি বড়, ভারী রাইডারদের জন্য ভালো? একটি আফটার মার্কেট ফুটরেস্ট বা গ্র্যাব হ্যান্ডেল অবশ্যই সাহায্য করবে। রামিয়ার, আমাদের বাসিন্দা বিগ ডগ, ভিক্টরের গতি, পাহাড়ে আরোহণের ক্ষমতা এবং সেইসাথে পরিচালনা পছন্দ করেন।
এটি কেবল দ্রুতই নয়, এটি গতিতেও আশ্চর্যজনকভাবে স্থিতিশীল। আমি সাধারণত রেঞ্জকে স্কুটারের মজার উপাদানের অংশ হিসেবে মনে করি না। যদিও আমরা কখনই ডুয়ালট্রন ভিক্টরকে 73.3 কিলোমিটার বেগে চড়ার পরামর্শ দিই না, এটা জেনে মজা পাই যে আপনি পারবেন। আকস্মিকভাবে টপ স্পিডে থ্রোটল কাটলে সামনের প্রান্ত থেকে কোনো নড়বড় হয় না। ভিক্টর হলেন প্রথম ডুয়ালট্রন যিনি LG এর 21700 ব্যাটারি সেল ব্যবহার করেছেন। এই কোষগুলি শারীরিকভাবে বড় এবং সাধারণত ব্যবহৃত 20 কোষের তুলনায় 18650% বেশি শক্তির ঘনত্ব রয়েছে। কিন্তু, পরিসীমা উদ্বেগ কিক-ইন করার আগে আক্ষরিক অর্থে এক বা দুই ঘন্টার জন্য আলগা কাটা, অবশ্যই মজা যোগ করে। সুতরাং তারা প্রতি কোষে আরও শক্তি এবং পাউন্ড প্রতি আরও শক্তি উভয়ই পেয়েছে। ভিক্টর একটি স্ট্র্যাটোস্ফিয়ারিক 63.3 কিলোমিটার বাস্তব-বিশ্বের পরিসর দিয়ে পরিসরের উদ্বেগকে চূর্ণ করে। যাইহোক, যদি আপনি ইচ্ছাকৃতভাবে 64 কিমি ঘন্টার উপরে হ্যান্ডেলবারগুলিকে নাড়াচাড়া করেন, তাহলে দোলাচলের সমাধান হতে এক সেকেন্ড সময় লাগে – এমন কিছু নয় যা আপনি একবারের বেশি চেষ্টা করতে চান৷ আমরা কখনও পরীক্ষা করিনি এমন কোনও ডুয়াল-মোটর স্কুটার এই ওজনে আরও এগিয়ে যায়।

হ্যান্ডেলবারগুলি উন্মোচন করা সহজ। অবশ্যই, সর্বদা কমপক্ষে তিনটি ডুয়ালট্রন ব্যাজ দৃশ্যমান থাকে। স্কুটারের পিছনে সত্যিই আরামদায়ক হ্যান্ডহোল্ড নেই। কিন্তু কিছু উৎস থেকে ঐচ্ছিক গ্র্যাব হ্যান্ডেল পাওয়া যায় যা এই সমস্যার সমাধান করে। আমাদের এটি সফলভাবে করবে প্রায় অর্ধেক সময়, ডান বাক্সের বাইরে। এটি যেমন নান্দনিকভাবে আনন্দদায়ক, এখানে কয়েকটি হতাশা রয়েছে। আসলে, সামান্য তৈলাক্তকরণ এবং সম্ভবত একটি হ্যান্ড-ফাইলের সাথে একটি স্পর্শের মাধ্যমে, আপনি উভয় হ্যান্ডেলবারকে আপনার হাতের তালু দিয়ে উপরের দিকে ঠেলে একই সময়ে স্ন্যাপ করতে সক্ষম হবেন। ককপিটটি সাধারণ ডুয়ালট্রন: পরিষ্কার, কালো, একটি EY3 থ্রটল। যখন স্কুটারটি ভাঁজ করা হয় না, তখন এটি তোলা একটি চ্যালেঞ্জ হতে পারে। আমি এমনকি নিশ্চিত নই যে এটি ডিজাইনের অংশ, তবে এটি কাজ করার সময় এটি খুব চটকদার মনে হয়। তারপরে দুটি হ্যান্ডেলবার ক্ল্যাম্প এবং দুটি স্টেম ক্ল্যাম্পগুলিকে আটকানোর ব্যাপার এবং আপনি বন্ধ হয়ে গেছেন।