হাইড্রোলিক ব্রেক সহ দ্রুত বৈদ্যুতিক স্কুটার ফোল্ডেবল ইলেকট্রিক স্কুটার অ্যাডাল্ট

বিবরণ

বৈদ্যুতিক স্কুটার ডেনভার

বৈদ্যুতিক স্কুটার ডালাস

বৈদ্যুতিক স্কুটার ডেটোনা সৈকত

হোন্ডা ইউ-গো বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল এখন চীনের বাজারে পাওয়া যাচ্ছে যার মূল্য CNY 7,999, যা প্রায় NRs 1.46 লক্ষ। এছাড়াও একটি নিম্ন-গতির বৈকল্পিক (যার উচ্চ গতি 43kmph সীমাবদ্ধ) রয়েছে CNY 7,499 (প্রায় 1.37 লাখ টাকা)। এটি একটি এলসিডি ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার, আলোর জন্য একটি অল-এলইডি সিস্টেমের সাথে আসে। এটিতে একটি ইউএসবি চার্জিং পোর্ট ছাড়াও হেডলাইট-মাউন্ট করা এপ্রোন, একটি ফ্ল্যাট সিট, একটি পিলিয়ন গ্র্যাব রেল, একটি ইউটিলিটি ফিল্ড রয়েছে। ব্রেকিং ডিউটি ​​সামনের দিকে একটি ডিস্ক ব্রেক এবং পিছনে একটি ড্রাম ব্রেক দ্বারা মোকাবেলা করা হয়। কম মান সত্ত্বেও, স্কুটারটি এখনও একটি সৎ শহুরে সম্ভাবনার মতো দেখাচ্ছে। আমরা শুধু আশা করি নেপাল-নির্দিষ্ট একটি পরবর্তী উচ্চ গতি পাবে এবং আরও ভাল পরিবর্তন হবে। এটি 740mm এর একটি খুব অ্যাক্সেসযোগ্য আসন উচ্চতা, একটি 350mm লম্বা ফুটবোর্ড এবং একটি 26-লিটারের আন্ডার-সিট স্টোরেজ কম্পার্টমেন্ট পাবে। স্কুটারটি 12-ইঞ্চি সামনের এবং 10-ইঞ্চি পিছনের চাকায় রাইড করে। এটি একটি LCD ইন্সট্রুমেন্ট কনসোলও পাবে যা প্রাথমিক ডেটা যেমন গতি, ভিন্নতা, ব্যাটারি স্ট্যান্ডিং এবং রাইডিং মোড প্রদান করে। Honda U-Go খুব সহজ এবং মসৃণ বিকল্পগুলির সাথে আসে।
জাপানি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান হোন্ডা সম্প্রতি Honda U-Go ইলেকট্রিক স্কুটার লঞ্চ করেছে। Honda U-Go একটি 48V 30Ah লিথিয়াম-আয়ন অপসারণযোগ্য ব্যাটারি প্যাক সহ আসে যা নিয়মিত ম্যানেকুইনে একটি 1.2kW হাব মোটরের সাথে যুক্ত। কোম্পানির উপর ভিত্তি করে, বৈদ্যুতিক স্কুটার Honda U-Go আগামী মাসে নেপালের বাজারে আত্মপ্রকাশ করবে। কর্পোরেট সম্পূর্ণ ভিন্ন গতি এবং পাওয়ার লেভেল সহ U-Go-এর দুটি সংস্করণ ঘোষণা করেছে। একেবারে নতুন এন্ট্রি-স্টেজ টু-হুইলারটি একটি ন্যূনতম ডিজাইনের সাথে আসে এবং এতে অপসারণযোগ্য ব্যাটারির একটি প্যাক রয়েছে যার একটি চার্জ প্রতি 65 কিলোমিটারের মতো দাবি করা হয়েছে। কোম্পানির প্রতিক্রিয়ায়, সাধারণ ভেরিয়েন্টের সর্বোচ্চ গতি 53km/h এবং সর্বোচ্চ 65km রেঞ্জ রয়েছে, যা দুটি ব্যাটারি প্যাক ব্যবহার করে দ্বিগুণ হয়ে 130km করা হবে। এতে কম-বেগ ভেরিয়েন্টে একটি 800W মোটরও রয়েছে। সাসপেনশন ডিউটি ​​সামনের দিকে টেলিস্কোপিক কাঁটা এবং পিছনে ডুয়াল শক শোষক দ্বারা পরিচালিত হয়।
যেহেতু এটি Uberscoot এর ভাইবোন, এটি এখন পর্যন্ত অভ্যস্ত হওয়ার চেয়ে অনেক বেশি বলে মনে হচ্ছে এবং এটি ভাঁজযোগ্য হতে রয়ে গেছে, যদিও এটির ওজন 92 পাউন্ড (বয়াল্লিশ কেজি) তাই একেবারে হালকা নয়। সর্বোপরি, এটি প্রাপ্তবয়স্ক বৈদ্যুতিক স্কুটার পরিবারের মধ্যে একটি অদ্ভুত পাখির মতো একটি সামান্য বিট আউট আউট, এবং একটি জিনিস যে সব সম্ভাবনার সবচেয়ে বড় সুবিধার বৈশিষ্ট্য হল বসার সেই বিকল্পটি। যদিও এটি সম্ভবত সেই গতির কয়েকটি পরিচালনা করতে পারে। স্কুটারের সহজ ব্যবস্থাপনার জন্য এই ম্যানেকুইনটিতে অতিরিক্ত গ্রিপ থ্রোটল মোচড়। ডিস্ক ব্রেক প্রবেশদ্বার এবং পিছনে, সামনে এলইডি হেডলাইট তবে কিছু কারণে পিছনে কিছুই নেই। কিন্তু কি গুনতে হবে? আপনি যদি শুধুমাত্র একটি অফ রোডিং খেলনা হিসাবে ব্যবহার করার জন্য একটি ই-স্কুটার খুঁজছেন, তবে আপনি এটিকে কমিউটার হিসাবে ব্যবহার করতে চান না, এবং অত্যধিক বেগের তুলনায় অতিরিক্ত টর্ক কিছুটা গুরুত্বপূর্ণ, তাহলে আপনি অবশ্যই রেজার RX200 বিবেচনা করতে চান। . এটা, সব পরে, একটি ইস্পাত বডি. শক্ত সাসপেনশন সামনে এবং আবার এবং 10.5 ইঞ্চি বায়ুসংক্রান্ত টায়ার কিছু রুক্ষ পৃষ্ঠের উপর একটি মসৃণ ভ্রমণ নিশ্চিত করে (যদি খুব রুক্ষ না হয়)। মনে রাখবেন, এটি একটি ফাংশন-বিল্ট অফ রোড স্কুটারও হতে পারে না।
এটির ওজন প্রায় পঁয়তাল্লিশ পাউন্ড (20 কেজি) তাই গাড়ি বা বিভিন্ন পরিবহনে প্রয়োজনে বাইরে ভ্রমণের জন্য এটিকে আপনার সাথে নিয়ে যেতে কোন সমস্যা নেই। এটি বিশেষভাবে একটি অফ রোড স্কুটার হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছে এবং যেমন, কিছু আসলেই দুর্দান্ত বিকল্প রয়েছে। টুইস্ট গ্রিপ থ্রটল এবং একটি হাত চালিত রিয়ার ডিস্ক ব্রেক, স্লাইডিং এবং ড্রিফটিং এর জন্য চমৎকার নিয়ন্ত্রণ সরবরাহ করে। এটিতে একটি চেইন চালিত মোটর রয়েছে যার গিয়ার অনুপাত বিশেষভাবে উচ্চ টর্কের জন্য বেছে নেওয়া হয়েছে, যা বেশিরভাগ বেগের চেয়ে সামান্য, এবং তাই এটি শুধুমাত্র 12 মাইল প্রতি ঘন্টা (19 কিমি)। একটি স্টিলের বডি এবং কাঁটাচামচের সাথে মিশ্রিত উচ্চ চাপের বায়ুসংক্রান্ত নবি টায়ারগুলি অন্যান্য স্কুটারগুলির সাথে লড়াই করতে পারে এমনভাবে কঠিন ভূখণ্ডের সাথে মোকাবিলা করবে। দুটি 12 ভোল্ট সীসা অ্যাসিড ব্যাটারি আপনাকে 40 মিনিট উপভোগ্য দেয়, তবে ব্যাটারি সিস্টেমটি রিচার্জ করতে পুরো 12 ঘন্টা সময় লাগবে। এটি একটি প্রত্যাহারযোগ্য kickstand আছে কিন্তু যে এটি সম্পর্কে.
এটি সম্ভবত শীর্ষস্থানীয় বৈদ্যুতিক স্কুটারগুলি অফ রোডিং এবং বাজারের জায়গায় এখন সেখানে আবদ্ধ কঠিন ভূখণ্ড মোকাবেলা করার জন্য। যাইহোক, আপনি যদি মহাসড়কের আধাপাশে যাচ্ছেন, বিভিন্ন ভূখণ্ডের সাথে এবং কখনোই অনেক বেশি ক্লাইম্বিং রক এবং জাম্প না করেন, তাহলে ম্যান্টিসের মতো একটি স্কুটার আদর্শভাবে উপযুক্ত হতে পারে। এই ময়লা স্কুটারটি ম্যাড ম্যাক্স চলচ্চিত্রের মতো কিছু দেখায়। আপনি দেখতে পাচ্ছেন এটির মোটরবাইক-গ্রেড ইনভার্টেড ফ্রন্ট শক অ্যাবজরবার দেখে হেভি ডিউটি ​​রাইডিং অভিজ্ঞতার জন্য এটি তৈরি করা হয়েছে। এটি 1200W টুইন মোটর দিয়ে সাজানো হয়েছে যা 5400W-এ সর্বোচ্চ হতে পারে। 60v/35 Ah এর একটি লিথিয়াম ব্যাটারি 11 mph (XNUMX kph) এর সর্বোচ্চ গতি তৈরি করবে! আপনি যদি পাহাড় বা অরণ্যে আঘাত করতে চান এবং কেবল এটিকে ছিঁড়তে দিন (অবশ্যই নিরাপত্তা গিয়ার সহ) তাহলে উলফ ওয়ারিয়র XNUMX হল আপনার পছন্দের পশু। আপনি সম্ভবত এটিকে দৈনন্দিন সমস্যাগুলির জন্য ব্যবহার করতে পারেন যেমন সরাসরি বায়িং মলে পপ, কিন্তু মূলত এটিকে জীবন্ত দেখতে, আপনাকে অবশ্যই এমন বাধাগুলির সাথে মোকাবিলা করতে হবে যা সম্ভব নয়।
61/27.6 পাউন্ড (29/2. চার কেজি) যদি আপনাকে এটিকে কিছুটা বহন করতে হয়, বা এটিকে ট্রাঙ্কে বা আবার আপনার স্টেশন ওয়াগনের মধ্যে নিয়ে যেতে হয় তবে এটি নিয়ন্ত্রণের অযোগ্য হওয়া উচিত নয়। 45 মডেলের মধ্যে ওজনের একটি ছোট পার্থক্য। শীর্ষ গতি অভিন্ন, কিন্তু এখন একক ইকো ড্রাইভে 72 মাইল (10 কিমি) পর্যন্ত পরিবর্তিত হয়েছে। 2,5 x 60 ইঞ্চি মাত্রা সহ বায়ুসংক্রান্ত টায়ারগুলি অসাধারণ রাইডিং অভিজ্ঞতা উপস্থাপন করে৷ প্রবেশদ্বার এবং পিছনের স্প্রিং বাহুগুলি দুর্দান্ত এবং কিছু কঠিন ভূখণ্ডের উপর চড়ার সময় এটি ভাসমান বলে মনে হয়৷ আপনি যদি প্রো সংস্করণে যেতে চান, তাহলে পাওয়ার আউটপুট 24.5V 1000 Ah-এ বাড়ানো হবে। যা আপনি সম্ভবত কাজে যাতায়াত করার সময় ব্যবহার করবেন। বেস ম্যান্টিসের মতো ব্রেকিং সিস্টেম পরিবর্তিত হয়, আপনার সেমি হাইড্রোলিক ডুয়াল ডিস্ক ব্রেক থাকতে পারে এবং প্রো সংস্করণে, এটি একটি সম্পূর্ণ হাইড্রোলিক টুইন ডিস্ক ব্রেক সিস্টেম। 35W টুইন মোটর XNUMX% বাঁককে সহজে মোকাবেলা করবে এবং দ্রুত গতি বাড়াবে।
একটি অফ রোড বৈদ্যুতিক স্কুটারে কী সন্ধান করবেন? পরিবর্তনের স্পষ্টীকরণ দেখতে নোট নিন। স্কুটারের কম্প্যাক্ট প্রকৃতির কারণে, তারা কেবল গ্রীস বানরে পরিণত হওয়ার চেয়ে কিছুটা উদ্বিগ্ন হওয়ার জন্য সবার জন্য একটি দুর্দান্ত উপায় হতে পারে! এটি সাধারণত আপনাকে অত্যন্ত অর্থনৈতিকভাবে সর্বোচ্চ পরিসরে ড্রাইভিং প্রদান করবে। আপনি কি জন্য এটি ব্যবহার করতে যাচ্ছেন তা খুঁজে বের করা ভাল। অবসর? শিকার? দৌড়? অটোমোবাইল দ্বারা পৌঁছানো যায় না যে এই সুন্দর স্পট যোগদান? সম্ভাবনা সীমাহীন। যেহেতু প্রতিটি বৈদ্যুতিক স্কুটার বেশ অনন্য, এবং সম্ভবত আপনি এটি অন্যদের চেয়ে ভিন্ন ফাংশনের জন্য ব্যবহার করবেন, তাই আপনি ঠিক কী চান তা নির্দেশ করা কঠিন। ইভেন্টে আপনি ক্রমাগত সর্বোচ্চ গতিতে অভিজ্ঞতা অর্জন করেন, এটি প্রস্তুতকারকের দ্বারা নির্দিষ্ট করা সম্পূর্ণ পরিসীমা চূড়ান্ত করতে পারে না। আপনি আপনার অফ স্ট্রিট ইলেকট্রিক স্কুটারটি কিসের জন্য ব্যবহার করতে যাচ্ছেন? এটি রিচার্জ করার চেয়ে কতদূর আগে যেতে পারে? তারতম্য কি?
যাতায়াতের জন্য একটি বৈদ্যুতিক স্কুটার ব্যবহার করার সময়, সিটি রাইডার অনেক দিক থেকে উলফের চেয়ে বেশি উপযুক্ত হবে – তাই আপনার ইলেকট্রিক স্কুটার ব্যবহার করার উদ্দেশ্য বোঝা প্রয়োজন। উলফ দ্রুত এবং অতিরিক্ত ভ্রমণ করতে সক্ষম এবং সেইসাথে ঝামেলাপূর্ণ ভূখণ্ড বাছাই করতে সক্ষম, তাই ব্যাখ্যা কেন এটি সিটিরাইডারের চেয়ে বড় এবং ভারী। কিন্তু বাস্তবতা হল যে বৈদ্যুতিক স্কুটারগুলি বিভিন্ন ফাংশনের জন্য একটি ভিন্ন উপায়ে তৈরি করা হয়। যাইহোক, একটি অফ রোড ইলেকট্রিক স্কুটারের জন্য উলফ ওয়ারিয়র ইলেভেনকে একটি বেঞ্চমার্ক হিসাবে ব্যবহার করে, এটির ওজন এক শূন্য এক পাউন্ড (46 কেজি) এবং যদিও এটি একটি ট্রাঙ্কে ফিট করার মতো অবস্থানে যথেষ্ট ভাঁজযোগ্য, কেউ বলতে পারে এটি নয় সিটিরাইডারের কারণে সহজভাবে বহনযোগ্য এবং কমপ্যাক্ট নয়। আপনার এটি হালকা হতে হবে এবং এটি বাসে বা অনুশীলনে বহন করতে সক্ষম হতে হবে এবং এমনকি একটি ডেস্কের নীচে সংরক্ষণ করতে হবে। উদাহরণ স্বরূপ, সিটিরাইডারে যাতায়াতকারী বৈদ্যুতিক স্কুটার হিসাবে চেষ্টা করে, এটির ওজন 22 পাউন্ড (9.9 কেজি) হয় এবং এটি একটি খুব কমপ্যাক্ট বান্ডেলে ভাঁজ হয়ে যায়।

এমনকি তারা মোটোক্রস রেসিংয়ের সাথে তুলনা করছে। আপনি যখনই একটি অফ হাইওয়ে ইলেকট্রিক স্কুটারের স্টান্ট এবং ক্ষমতা দেখেন, তখন আপনি অবাক হবেন না কেন এই তুলনা করা হয়েছে। অফ স্ট্রিট ইলেকট্রিক স্কুটার কেনা নিঃসন্দেহে অফ স্ট্রিট অ্যাকশনে আনন্দ নেওয়ার জন্য আরও সাশ্রয়ী পদ্ধতি। অফ স্ট্রিট ইলেকট্রিক স্কুটারের ব্যবহার সত্যিই সীমাহীন। একটি ই-স্কুটারে ছোট সংযোজন একটি বড় পার্থক্য তৈরি করতে পারে। আপনি নিশ্চিত করতে চান যে ই-স্কুটারে লাগানো টায়ারগুলি হাতের দায়িত্বের জন্য উপযুক্ত। কিছু বৈদ্যুতিক স্কুটারে টিউবলেস নবি টায়ার লাগানো থাকে, যা হাইওয়ে, পাথুরে এবং অপ্রত্যাশিত আঁধারযুক্ত ভূখণ্ডের জন্য আদর্শ। একটি অফ-হাইওয়ে বৈদ্যুতিক স্কুটার এটি এমন একটি যা সম্পূর্ণভাবে অফ-স্ট্রিট ভূখণ্ডের সাথে মোকাবিলা করতে সক্ষম যা এর শক্ত নির্মাণ, শক্তিশালী মোটর, উচ্চ গতি এবং দীর্ঘ-সীমার ক্ষমতার জন্য দায়ী। এবং আপনি সঠিকভাবে বুঝতে পারবেন কেন তাদের বড় এবং শক্ত হতে হবে। আপনি যখন একটি অফ হাইওয়ে স্কুটার ক্রয় করেন তখন এর কয়েকটি অন্তর্ভুক্ত করা হয়।