নতুন স্মার্ট ইলেকট্রিক স্কুটার স্পোর্টস ইলেকট্রিক বাইক অ্যাডাল্ট ইলেকট্রিক স্কুটার

বিবরণ

ডার্ট বাইক

ভাঁজ বৈদ্যুতিক সাইকেল

চীন থেকে বৈদ্যুতিক স্কুটার

কোন স্কুটার 80 মাইল প্রতি ঘন্টা যায়? ইতালীয় স্কুটার নির্মাতা Piaggio-এর BV350 80 মাইল প্রতি ঘণ্টার বেশি গতিতে পৌঁছাতে পারে। ইতালীয় স্কুটার নির্মাতা Piaggio-এর BV350 আশি মাইল প্রতি ঘণ্টার বেশি গতিতে পৌঁছাতে পারে। BV350 গ্যাসের ট্যাঙ্কে প্রায় 200 মাইল ভ্রমণ করতে পারে। দ্রুততম আসনযুক্ত বৈদ্যুতিক স্কুটার কি? দ্রুততম সিট ডাউন বৈদ্যুতিক স্কুটার কি? একটি 150cc স্কুটারের সর্বোচ্চ বেগ কত? একটি জন্য 15 mph দ্রুত বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল? প্রশ্ন: একটি বৈদ্যুতিক স্কুটারের জন্য কি 15 মাইল প্রতি ঘণ্টা দ্রুত? হাইওয়েতে এর চেয়ে দ্রুত গতিতে ভ্রমণ না করার জন্য অনেক ব্যক্তি ইতিবাচক, তবে আপনি ই-স্কুটার পেতে পারেন যা অনেক বড় গতি অর্জন করতে পারে। উত্তর: বৈদ্যুতিক স্কুটারগুলির সাধারণ বেগ প্রায় 15 মাইল (24 কিমি/ঘন্টা)। 40-50 মাইল প্রতি ঘন্টা বৈদ্যুতিক স্কুটার আপনি লক্ষ্য করেছেন যে প্রায় 25 mph (40 kph) থেকে চল্লিশ মাইল প্রতি ঘন্টা (চৌষট্টি কিমি) পর্যন্ত প্রাইম স্পীডে বেশ লাফাচ্ছে। একটি সিট ডাউন বৈদ্যুতিক স্কুটার কত দ্রুত যায়? যাইহোক, প্রকৃতপক্ষে 30 mph (48 kph) এর মধ্যে বৈদ্যুতিক স্কুটারগুলিও পরিবর্তিত হয় এবং আমরা কিছু সম্মানজনক উল্লেখ যোগ করার জন্য নিশ্চিত হব।
NAMI বার্ন-ই ভাইপার অর্থের মূল্যবান বলে অনেক স্কুটারের দাম নেই; এটা হল. কোথা থেকে শুরু করবো? আনপ্যাক করার জন্য অনেক কিছু আছে, কিন্তু - যেহেতু আপনি এখানে আছেন তার যুক্তি - আসুন বেগ দিয়ে শুরু করা যাক। সমান-মূল্যের মডেলের দিকে তাকালে, শুধুমাত্র দুটি ভিন্ন মডেল (ডুয়ালট্রন ভেরিয়েন্ট - স্টর্ম এবং আল্ট্রা 2) তুলনীয়, এবং - উভয়ই ভাইপারের উচ্চ গতি (ষাট দুই মাইল প্রতি ঘন্টা) নির্বিশেষে - কোনটিই ভাইপারের গোপন অস্ত্রের সাথে মেলে না …. …ত্বরণ। সহজ কথায়, NAMI বার্ন-ই-এর একটি নৃশংস ত্বরণ বক্ররেখা রয়েছে। ভাইপারের লকারে 60 মাইল প্রতি ঘণ্টা গতি রয়েছে, এটি বাজারে উপলব্ধ অনেক দ্রুততম বৈদ্যুতিক স্কুটারগুলির মধ্যে একটি করে তুলেছে। এর জন্য, এতে রয়েছে বিশাল 1500W টুইন মোটর, একটি টার্বো মোড (যা মোটরটিতে অতিরিক্ত 12% শক্তি পাম্প করে গতির জীবন-বিমুখ ইনজেকশনের জন্য), এবং ধন্যবাদ জানানোর জন্য সম্পূর্ণরূপে ডিজাইন করা সাইন ওয়েভ কন্ট্রোলারের একটি জোড়া। যথাক্রমে 25% এবং 56%।
এটির সাথে তুলনীয় একটি জানোয়ারের উপর, আপনি ক্ষমতা বন্ধ করার বিষয়ে জগাখিচুড়ি করতে চান না। সম্পূর্ণ হাইড্রোলিক ব্রেক এবং ABS এর পছন্দ এখানে ব্রেক সিস্টেমের জনপ্রিয় পছন্দ। অফ রোড টায়ারগুলি সঠিক 11-ইঞ্চি টিউবলেস এয়ার-স্টাফড টেরেন টায়ার, যা এই ধরনের জন্য সঠিক পছন্দ উচ্চ গতির বৈদ্যুতিক স্কুটার নুড়ি উপর একটি সঠিক সামনের হাইড্রোলিক মডেল এবং পিছনে একটি স্প্রিং সহ সাসপেনশন সিস্টেম এবং শক শোষণ ভাল। সামনে এবং পিছনের চাকা ড্রাইভ সুন্দরভাবে কারণ উচ্চ টর্ক অফার করা হয়েছে, 45% বাঁক দিয়ে পাহাড়ে আরোহণ করা সম্ভব এবং সেইসাথে উপভোগ্য করে তোলে। 25 mph (40kph) এবং এর জন্য আপনাকে এই অফ হাইওয়ে স্কুটারটি ব্যবহার করতে হবে তা নয়। এই সব গুং হো মজা সম্পর্কে. এটি একটি দীর্ঘ পরিসীমা ময়লা স্কুটার? টপ কোয়ালিটির কনস্ট্রাক্ট এর মানে এটি একটি লাইটওয়েট স্কুটার নয়। 101 পাউন্ড (45 কেজি) এটি সম্ভবত একটি বহনযোগ্য স্কুটার নয়।
আপনি ব্রেক মারলে ABS চাকাগুলোকে লক করা বা পিছলে যাওয়া থেকে বাধা দেয়। অতিরিক্ত দক্ষ ব্রেকিংয়ের জন্য, এটি সুপারিশ করা হয় যে আপনি গতি কমানোর জন্য পিছনের ব্রেকটি ব্যবহার করুন, তারপরে স্কুটারটিকে হ্রাস করার পরে সম্পূর্ণ স্টপে নিয়ে আসার জন্য সামনে এবং পিছনের ব্রেক একসাথে ব্যবহার করুন। রাইডারদের কাছে ABS বন্ধ করার বা বিদ্যমান পরিস্থিতির উপর নির্ভর করে ব্রেক এর প্রতিক্রিয়াশীলতা সামঞ্জস্য করার বিকল্প রয়েছে। বেশিরভাগ বৈদ্যুতিক স্কুটারগুলির সাথে সাধারণ প্রবেশদ্বার এবং পিছনের আলোগুলি ছাড়া, স্কুটারটিতে একটি আলোকিত হ্যান্ডেলবার স্টেম, বিপদের আলো এবং ডেকের নীচের আলোকসজ্জা রয়েছে। The Thunder একটি সম্পূর্ণ পরিসরের আলোর সাথে আসে যা স্কুটারের নান্দনিকতা প্রদান করে এবং রাতে বা খারাপ মৃদু অবস্থায় রাইড করার সময় দৃশ্যমানতা এবং নিরাপত্তা বাড়ায়। এটি একটি দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণের সাথে আসে যা আপনাকে আপনার শৈলীর সাথে মানানসই লাইটগুলি কাস্টমাইজ করতে দেয়৷ আপনি 20টি পর্যন্ত প্রিসেট রঙ নির্বাচন করতে পারেন বা আপনার ব্যক্তিগতকৃত রঙ প্যালেট তৈরি করতে পারেন এবং একটি বৃহত্তর প্রদর্শনের জন্য রঙের ঘনত্ব কাস্টমাইজ করতে পারেন। আরও কী, আপনাকে আপনার থান্ডারের LED লাইটের উজ্জ্বলতা নিয়ন্ত্রণ করতে আপনার দূরত্ব ব্যবহার করতে হবে কারণ তারা যে গতিতে মোম হয়ে যায় এবং আরও ভাল দৃশ্যমানতার জন্য হ্রাস পায়।
গতিশীলতার ভবিষ্যত এমন একটি বাস্তবে খসড়া করা হচ্ছে যা পেট্রোল এবং ডিজেল অটোমোবাইলের উপর নির্ভরতা হ্রাস করে। ভারতীয় কর্তৃপক্ষ এই ধরনের পরিবর্তনের জন্য আগ্রহী, এবং নির্দিষ্ট পয়েন্টার মেনে বৈদ্যুতিক অটো কেনার ক্ষেত্রে মূল্যবান সুবিধা চালু করেছে। এমন একটি সময় যখন ICE অটোগুলি বৈদ্যুতিক যানবাহন থেকে কঠোর প্রতিযোগীদের মুখোমুখি হবে। BattRE স্কুটারের পিছনে টেক পুশড স্টার্টআপটি 2017 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল৷ ই-বাইসাইকেল এবং ই-স্কুটার বিকল্পগুলিতে ফোকাস করা হয়েছে৷ BattRe খরচ-কার্যকর ব্যাঙ্ক কার্ড-নেতৃত্বাধীন EMI পেমেন্ট পছন্দগুলির সাথে অনলাইনে টু-হুইলার অর্ডার করার সান্ত্বনা জানানোর চেষ্টা করছে। যদিও ইলেকট্রিক স্কুটারের অফারগুলি ইদানীং ক্রমবর্ধমান বলে মনে হচ্ছে, তবে এর পরিণতি কল্পনা করা খুব তাড়াতাড়ি। প্রারম্ভিক মুভার্স একটি নাম অর্জন করবে কি না, কিন্তু বর্তমান সময়ে বেশিরভাগ বাইকের অফারগুলি নিরপেক্ষ প্রযুক্তি কর্পোরেশন বা বিভিন্ন হোল্ডিং সহ এইগুলি থেকে সামনে এসেছে। আশ্চর্যজনকভাবে, সমস্ত ঐতিহ্যবাহী টু হুইলার নির্মাতারা বৈদ্যুতিক স্থানান্তরকে ঠিক মত করেনি।
গতি কমানোর কোন সহজ সমাধান নেই এবং যে কোন সংঘর্ষের জন্য আপনি শিরোনাম করছেন তা অনেকটাই নিশ্চিত। বলার অপেক্ষা রাখে না যে, লোকেরা খুব কমই লক্ষ্য করে যে তারা কত দ্রুত যাচ্ছে যখন এটি একটি উতরাই ঢাল। যে কোনো খাড়া রাস্তায় গতি কমাতে সময় নেওয়া আরও স্মার্ট হতে পারে। আপনি সম্ভবত বন্ধ করতে খুব দ্রুত যাচ্ছেন, এমনকি আপনার ইচ্ছা করা উচিত। নিচে যাওয়ার সময় উদারভাবে ব্রেক ব্যবহার করুন। যদি এমন কিছু থাকে যা সবাই একমত হতে পারে, এটিই আসল সত্য যে বেশিরভাগ সড়ক দুর্ঘটনা রাস্তায় ঘটে। নাম এটা দূরে দেয়. এটি সম্ভবত আপনাকে দেরি হওয়া থেকে বাঁচাতে পারবে না, তবে এটি আপনার জীবন বাঁচাতে পারে। এর কারণ হাইওয়েতে চড়ার অর্থ হল আপনি অন্য ড্রাইভারদের সাথে ডিল করতে যাচ্ছেন যারা বিশাল অটোমোবাইল এবং ট্রাকগুলিকে নিয়ন্ত্রণ করছে, যার সবগুলি সহজেই একটি স্কুটারকে ধাক্কা দিতে পারে এবং আঘাত করতে পারে। ইলেকট্রিক স্কুটার চালকদের রাস্তার মাঝখানে সঠিকভাবে চলাফেরা করা থেকে দূরে রাখার উপায় থাকলে এটি সুবিধাজনক হতে পারে।
বৈদ্যুতিক স্কুটারগুলি প্রাপ্তবয়স্ক, কিশোর এবং বাচ্চাদের মধ্যে খ্যাতি অর্জন করেছে। সাধারণত, এগুলি এক বিন্দু থেকে অন্য স্থানে যাতায়াতের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। অতএব, আপনার যে ধরণের স্কুটার প্রয়োজন তা উপলব্ধি করা অপরিহার্য। বেশিরভাগ লোকেরা সকালে কাজ করার সময় এগুলি ব্যবহার করে বেছে নেয়। এটি এক ধরণের স্কুটার, যা একটি বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা চালিত হয়। সাধারণত, এগুলি প্লাগ-ইন ধরণের অটো, যার দুটি বা তিনটি চাকা থাকে। বৈদ্যুতিক একটি রিচার্জেবল ব্যাটারিতে সংরক্ষণ করা হয়। ব্যাটারিগুলি এক বা দুটি বৈদ্যুতিক মোটর চালানোর জন্য দায়ী। তাদের মূল্যের উপর নির্ভর করে সম্পূর্ণ ভিন্ন মূল্য এবং বিকল্প রয়েছে। বৈদ্যুতিক বিশ্বের মধ্যে, তাপমাত্রা অপরিহার্য। অতএব, একটি দুর্দান্ত ব্যাটারি সহ একটি স্কুটার নিয়ে চিন্তা করা তাৎপর্যপূর্ণ হবে, যা আপনাকে রিচার্জ করার আগে দীর্ঘ সময় নিতে পারে। কোন বস্তুতে বৈদ্যুতিক প্রবাহ কিভাবে কাজ করে তা নির্ধারণে এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। লিথিয়াম ব্যাটারি, যা সাধারণত প্রচুর স্কুটারে ব্যবহৃত হয়, তাপমাত্রা পরিচালনা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
উভয় ক্ষেত্রেই আপনি বিনামূল্যে এবং দ্রুত ডেলিভারি পেতে যাচ্ছেন, এবং সম্ভবত অভিন্ন গ্যারান্টি এবং রিটার্ন সময়কাল। আপনি যদি ইউরোপে থাকেন, তাহলে Techlife X9-এর থেকে ভালো অফ-রোড ইলেকট্রিক স্কুটার খুঁজে পেতে আপনার কঠিন সময় থাকতে হবে৷ অতিরিক্ত উদ্বিগ্ন স্কুটার ভক্তরা ইতিমধ্যেই জানতে পারবেন যে Techlife X9 প্রায় জিরো 11X-এর মতোই একই স্কুটার৷ সাধারণত, জিরো 11X একটি দুর্দান্ত পাওয়ার স্কুটার হলেও, এটি ঠিক একটি অফ-হাইওয়ে ম্যানেকুইন নয়। এটা বলার অপেক্ষা রাখে না যে এটি কঠিন ভূখণ্ডে কার্যকরভাবে পারফর্ম করবে না, তবে এই তালিকার বিপরীত প্রিমিয়াম স্কুটারগুলির সাথে তুলনা করলে যা গ্রাউন্ড-আপ থেকে অফ-হাইওয়ে রাইডের জন্য তৈরি হতে পারে, এটি প্রায় ততটা ভাল হবে না। যেহেতু ইউরোপ উত্তর আমেরিকার তুলনায় প্রিমিয়াম স্কুটারগুলির একটি ছোট নির্বাচন উপলব্ধ রয়েছে এবং এই সমস্ত লুপি দানব স্কুটার এবং ধারণা মডেলগুলি সাধারণত নেই, টেকলাইফ X9 ইউরোপের সেরা অফ-স্ট্রিট সিদ্ধান্তগুলির মধ্যে একটি হবে৷ টেকলাইফ কিছুটা কম কার্যকরী হতে পারে৷ -একটি ব্র্যান্ড হিসাবে জিরোর চেয়ে স্বীকৃত, কিন্তু যেহেতু উভয় কর্পোরেশনই মূলত একই স্কুটার সরবরাহ করে, তাই আমরা টেকলাইফ X9-এর উপর নির্ভর করতে পারি যার উচ্চ গুণমান এবং দৃঢ়তার একই মাত্রা রয়েছে কারণ জিরো 11X। এছাড়াও, স্কুটারটির ওজন আশ্চর্যজনকভাবে একশ পনেরো পাউন্ড / 52 কেজি, তাই স্থিতিশীলতা কখনই অসুবিধা হবে না। এছাড়াও, এটির মতো হাস্যকরভাবে অত্যন্ত কার্যকরী স্কুটারগুলির ইউরোপে এত বেশি চাহিদা রয়েছে বলে মনে হয় না, তাই ব্যক্তি প্রতিক্রিয়া এবং টেকলাইফ এক্স9-এর মালিকানার রিপোর্টগুলি, বিশেষ করে, এতটা বিস্তৃতভাবে অ্যাক্সেসযোগ্য নয়, তবুও, আমরা যা পর্যবেক্ষণ করতে পেরেছি তা থেকে, টেকলাইফ এক্স9 হল একটি বিস্ময়কর পাওয়ার স্কুটার, যা বন্য এবং অপ্রতিরোধ্য চ্যালেঞ্জগুলি গ্রহণ করার জন্য প্রস্তুত থেকেও বেশি অফ-রোড। মোটর শক্তি নিঃসন্দেহে এই স্কুটারের সবচেয়ে শক্তিশালী দিক।

আপনাকে অবশ্যই এই রাষ্ট্রীয়-বিশেষ নির্দেশিকাগুলির সাথে নিজেকে পরিচিত করতে হবে, যা আপনি এখানে সেই রাষ্ট্রীয় আইনগুলি খুঁজে পেতে পারেন। সমস্যাগুলিকে আরও বিভ্রান্তিকর এবং কঠিন করার জন্য, কিছু বড় শহর বৈদ্যুতিক স্কুটারগুলিতে তাদের নিজস্ব বিধিনিষেধ প্রয়োগ করেছে। উদাহরণস্বরূপ, বৃহত্তর লস অ্যাঞ্জেলেস এলাকাটি মূলত ক্যালিফোর্নিয়ার 2019 মোটরচালিত স্কুটার আইন অনুসরণ করে, যা নির্দেশ করে যে তারা গতির সীমা নির্বিশেষে, সর্বজনীন রাস্তায় 15 মাইল প্রতি ঘণ্টা গতিতে যাত্রা করতে সীমাবদ্ধ, এবং প্রত্যেক রাইডারের "সঠিকভাবে একটি পরিধান করা উচিত" লাগানো এবং বেঁধে দেওয়া হেলমেট সমাবেশ নির্দিষ্ট মান।" সেইসাথে, রাইডারদের একটি বৈধ ড্রাইভিং লাইসেন্স থাকতে হবে এবং ফুটপাতে তাদের চড়তে নিষেধ করা হয়েছে৷ শহরগুলি কি তাদের নিজস্ব নিয়ম এবং বিধিনিষেধ আরোপ করছে? যাইহোক, বেভারলি হিলস এবং ওয়েস্ট হলিউডের মতো শহরগুলি এই দুই চাকার পরিবহনের উপর নিষেধাজ্ঞা জারি করেছে৷ বেভারলি হিলস তাদের সম্পূর্ণ নিষিদ্ধ করেছে। ইতিমধ্যে, পশ্চিম হলিউড ই-স্কুটার শেয়ারিং কর্পোরেশনগুলিকে শহরের সীমার মধ্যে কাজ করতে নিষেধ করেছে – যদিও আপনার নিজের বা প্রতিবেশী এলাকা থেকে ভাড়া নেওয়া একটি রাইডিং অনুমোদিত।