বিবরণ
রাস্তার বাইরে ভারী প্রাপ্তবয়স্কদের জন্য বৈদ্যুতিক স্কুটার,
প্রাপ্তবয়স্কদের জন্য বৈদ্যুতিক স্কুটার 260 পাউন্ড,
প্রাপ্তবয়স্কদের জন্য কলাপসিবল ইলেকট্রিক স্কুটার,
| স্থিতিমাপ | |
| ফ্রেম | উচ্চ শক্তি অ্যালুমিনিয়াম খাদ 6061, পৃষ্ঠ পেইন্ট |
| কাঁটা কাঁটা | সামনের কাঁটা এবং পিছনের কাঁটা |
| বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতি | 11 “72V 10000W ব্রাশবিহীন দাঁতযুক্ত উচ্চ গতির মোটর |
| নিয়ামক | 72V 70SAH*2 টিউব ভেক্টর সাইনোসয়েডাল ব্রাশলেস কন্ট্রোলার (মিনি টাইপ) |
| ব্যাটারি | 72V 40AH-45AH মডিউল লিথিয়াম ব্যাটারি (Tian energy 21700) |
| মিটার | LCD গতি, তাপমাত্রা, পাওয়ার ডিসপ্লে এবং ফল্ট ডিসপ্লে |
| জিপিএস | অবস্থান এবং টেলিকন্ট্রোল অ্যালার্ম |
| ব্রেকিং সিস্টেম | একটি ডিস্কের পরে, আন্তর্জাতিক পরিবেশগত প্রয়োজনীয়তাগুলির সাথে সম্মতিতে ক্ষতিকারক পদার্থ থাকে না |
| ব্রেক হ্যান্ডেল | পাওয়ার ব্রেকিং ফাংশন সহ অ্যালুমিনিয়াম খাদের ফোরজিং ব্রেক |
| পাগড়ি | ZhengXin টায়ার 11 ইঞ্চি |
| হেডলাইট | LED লেন্টিকুলার উজ্জ্বল হেডলাইট এবং ড্রাইভিং লাইট |
| সর্বোচ্চ গতি | 110km |
| এক্সটেনশন মাইলেজ | 115-120km |
| মোটর | প্রতি পিস 5000 ওয়াট |
| চাকা | 11inch |
| নেট ওজন এবং স্থূল ওজন | 54kg / 63kg |
| পণ্যের আকার | L*w*h: 1300*560*1030 (মিমি) |
| প্যাকেজিং আকার | L*w*h: 1330*320*780 (মিমি) |
এই ই-স্কুটার আমাদের জরুরী-ব্রেকিং পরীক্ষায় থামতে সবচেয়ে বেশি সময় নেয় (7.6 মিটার), এবং এটি স্কিডিংয়ের জন্য খুব সংবেদনশীল। এটি একটি বুদ্ধিমান ব্রেকিং সিস্টেমের সাথেও এটি করে যার অর্থ এই নয় যে আপনি স্কিড করতে পারেন, যাতে আপনি শীঘ্রই এবং নিরাপদে থামতে পারেন। এটি অতিরিক্তভাবে আমাদের ব্রেক মূল্যায়নের সময় ক্রমাগত স্কিড হয় এবং এই ই-স্কুটারের দীর্ঘ হুইলবেস স্কিড চলাকালীন কিছু ফিশটেলিং এর দিকে পরিচালিত করে, যা নিয়ন্ত্রণ করা বেশ কঠিন। একইভাবে একটি টাইমলেস রিয়ার ব্রেক থাকতে পারে, উভয় ড্রাম ব্রেক বা ডিস্ক ব্রেক যা হ্যান্ডেলবারে একটি লিভার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। একটি জাইরোস্কোপিক সিস্টেম ব্যবহার করে মডেলগুলির সাথে, আপনি আপনার নিজের পথের মধ্যে হ্যান্ডেলবারগুলি টেনে ব্রেক করেন। বৈদ্যুতিক স্কুটারের মডেলগুলিকে সংকুচিত করা হচ্ছে। হ্যান্ডেলবারে কিছু আটকে রাখবেন না – বৈদ্যুতিক স্কুটারের হ্যান্ডেলবারগুলি সংকীর্ণ হওয়ার সম্ভাবনা থাকে এবং হ্যান্ডলিং বাইকের চেয়ে বেশি সংবেদনশীল। আমরা সবচেয়ে ভারী যেটি পরীক্ষা করেছি তা ছিল 24 কেজির বেশি - যা 2টি ব্রম্পটন বাইকের সমতুল্য৷ বৈদ্যুতিক টু-হুইলার সেগমেন্টের জন্য আপনাকে এই দুটি মডেল সরবরাহ করেছে৷ অনেক অত্যধিক-দক্ষ ফ্যাশন এমনকি দৈত্যাকার বায়ুসংক্রান্ত টায়ার এবং সাসপেনশন কৌশলগুলিও বৈশিষ্ট্যযুক্ত, যদিও একটি বড় গাড়ির দামে যা ভাঁজ করা বা বহন করা সহজ নাও হতে পারে এবং একটি ই-বাইকের মতো অনেক বেশি ওজন হতে পারে। কিছু স্কুটার মডেল আপনাকে আপনার প্রয়োজনীয় টায়ারের ফর্মগুলি বেছে নেওয়ার সুযোগও দিতে পারে। যাইহোক, এর স্মারক ওজন মানে এটি ধরে রাখা প্রায় অকল্পনীয়, এমনকি অল্প দূরত্বেও। বডিস্যুট প্রয়োজন ওঠানামা। কিছু লোক একটি বৈদ্যুতিক বাইক চালানো চ্যালেঞ্জিং বা সম্ভব নয় আবিষ্কার করতে পারে। এটা বলা নিরাপদ যে একটি হেভি-ডিউটি সিটেড ইলেকট্রিক স্কুটার আপনার জন্য আদর্শ নির্বাচন নাও হতে পারে যদি আপনি এমন একটি মডেল কিনতে চান যা আপনি সহজভাবে বহন করেন। সবচেয়ে হালকা ওজনের, টেকসই স্কুটার যেমন Unagi's Model One-যা 30 পাউন্ডের নিচে পাওয়া যায় তার একক এবং টুইন মোটর বৈচিত্র্য-মঞ্চের ফুটপাথের উপর দিয়ে সহজে এবং আরামদায়ক ভ্রমণে এবং সহজে ভাঁজ করে একটি পায়খানায় রাখা যায় বা পাবলিক ট্রান্সপোর্টে নিয়ে যাওয়া যায়। একক খরচে একটি ভাল ড্রাইভিং পরিসীমা করতে পারেন। আপনি যখন আপনার নিয়মিত কেনাকাটা করার জন্য একটি বৈদ্যুতিক যান ব্যবহার করার পরিকল্পনা করেন বা যুবকদের স্থান থেকে অন্য অবস্থানে স্থানান্তর করেন, তখন একটি বড় র্যাক, অতিরিক্ত আসন এবং কার্গো ক্ষমতা সহ একটি ভারী বাধ্যবাধকতা বৈদ্যুতিক বাইকের চেয়ে পছন্দের অনেক পরিসরের মধ্যে কোন উচ্চতর পছন্দ নেই৷ প্রধান শহরগুলি গাড়ি কেন্দ্রিক অবকাঠামো থেকে দূরে সরে যাওয়ায় অটোমোবাইল যাত্রা প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে। ডিজাইন-স্মার্ট E01-এ একটি পরিমার্জিত তীক্ষ্ণ নকশা রয়েছে যা দেখতে ভবিষ্যতের পাশাপাশি সঠিকভাবে ইয়ামাহার ডিজাইন ভাষার সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ। ইয়ামাহা E01 সেই গ্রাহকদের পূরণ করবে যারা দিনের পর দিন মেট্রোপলিস যাতায়াতের জন্য একটি শক্তিশালী ইভি চায়। E01 প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে এই বৈদ্যুতিক স্কুটারটিকে 125cc ফেজ পেট্রোল স্কুটারের সমতুল্য বিবেচনা করা যেতে পারে। ইয়ামাহা 01 টোকিও মোটর শোতে E2019 প্ল্যাটফর্ম প্রদর্শন করেছে। এই বৈদ্যুতিক স্কুটারটি E02 প্ল্যাটফর্মে পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছে যা 2019 টোকিও মোটর শোতেও প্রদর্শিত হয়েছিল। প্রতিবেদনটি উপসংহারে: 'আমরা কল্পনা করি যে রাস্তা এবং সাইকেল লেনগুলিতে ব্যক্তিগত মালিকানাধীন বৈদ্যুতিক স্কুটার ব্যবহার বৈধ করার জন্য বিভাগকে দ্রুত পদক্ষেপ নেওয়া উচিত। এতে বলা হয়েছে, সব ই-বাইকের দাম অত্যধিক ফিনিশ ইলেকট্রিক স্কুটারের চেয়ে বেশি নয় (সাধারণভাবে সমস্ত ই-বাইক বহন এবং খুচরা বিক্রেতার মতো টেকসই নয়)। যদিও কিছু ফ্যাশনের জন্য উপরের বেগ সম্ভবত 15 মাইল প্রতি ঘণ্টা, এটি আরও শক্তিশালী এবং আপনাকে কিছু নিচু খাড়া পাহাড়ে আরোহণ করতে দেবে। পাহাড়ে সতর্কতা অবলম্বন করুন - আমাদের পরীক্ষা করা অনেক স্কুটার এমনকি অগভীর গ্রেডিয়েন্টও পরিচালনা করতে পারে না, খাড়া পাহাড়কে ছেড়ে দিন।
এখন ছবি করুন আপনি রাস্তায় কিছু ছোট বাম্প দিয়ে যাচ্ছেন, অন্যথায় আপনি সাথে সাথে ঘাসের উপর দিয়ে যাবেন। একটি ই-স্কুটারে সাসপেনশন একটি গাড়ির মতোই কাজ করে, মাটি থেকে ধাক্কা ছাড়াও বাম্পগুলিকে মসৃণ করে। ইয়ামাহা ইউরোপে ফ্লিট মালিকদের প্রথম ব্যাচ সরবরাহ শুরু করবে এইভাবে স্কুটারটি কতটা ভাল পারফর্ম করতে পারে এবং দীর্ঘমেয়াদে এটি কতটা নির্ভরযোগ্য হতে চলেছে সে সম্পর্কে একটি পরিষ্কার ধারণা দেবে। যদি আপনার পরিবহনের সর্বোচ্চ মোড সাইট ভিজিটরদের দ্বারা বুনা হয়, হালকা ভ্রমণ করা হয়, এবং সহজে একটি ট্যাক্সি আটক করার বা বাসে চড়ে বা প্রস্তুত করার বিকল্প থাকে, একটি হালকা ভাঁজ বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল পরিষ্কার পছন্দ হতে হবে। যদি না হয়, আপনি সম্ভবত একটি স্কুটার বা একটি ছোট, ভাঁজ করা বৈদ্যুতিক বাইকের দিকে ঝুঁকছেন। যদি সান্ত্বনা আপনার প্রধান উদ্বেগ হয়, তাহলে আপনি সম্ভবত বৈদ্যুতিক বাইকের বিশাল বৈচিত্র্য বিবেচনা করবেন, যা পোর্টেবিলিটির প্রয়োজন মেটানোর জন্য হালকা, ভাঁজ করা পছন্দগুলি আসে।
