সিট অফ রোড ইলেকট্রিক স্কুটার সহ শক্তিশালী শক্তিশালী মোটর ই স্কুটার

যিনি 38 বছর ধরে সাইকেল পরিবেশে পরিশ্রম করেছেন, উল্লেখ করেছেন যে গবেষণার ফলাফলগুলি ই-বাইক এবং স্কুটার ব্যবহারকারী, সাইকেল চালক, পথচারী এবং গাড়ি চালকদের নিরাপত্তা বৃদ্ধির জন্য নির্মিত-পরিবেশ ডিজাইন করার সহজ পদ্ধতিগুলি বলার জন্য খুব ভালভাবে ব্যবহার করা যেতে পারে।

$3,188.00

বিবরণ

0 10x বৈদ্যুতিক স্কুটার

0 ফিনান্স ইলেকট্রিক স্কুটার

0 ডাউনপেমেন্ট ইলেকট্রিক স্কুটার

স্থিতিমাপ
ফ্রেমউচ্চ শক্তি অ্যালুমিনিয়াম খাদ 6061, পৃষ্ঠ পেইন্ট
কাঁটা কাঁটাসামনের কাঁটা এবং পিছনের কাঁটা
বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতি14 “84V 20000W ব্রাশবিহীন দাঁতযুক্ত উচ্চ গতির মোটর
নিয়ামক72V 150SAH*2 টিউব ভেক্টর সাইনোসয়েডাল ব্রাশলেস কন্ট্রোলার (মিনি টাইপ)
ব্যাটারি84V 90AH-150AH মডিউল লিথিয়াম ব্যাটারি (Tian energy 21700)
মিটারLCD গতি, তাপমাত্রা, পাওয়ার ডিসপ্লে এবং ফল্ট ডিসপ্লে
জিপিএসঅবস্থান এবং দুটি নিয়ন্ত্রণ অ্যালার্ম
ব্রেকিং সিস্টেমআন্তর্জাতিক পরিবেশগত প্রয়োজনীয়তাগুলির সাথে সম্মতিতে একটি ডিস্কে ক্ষতিকারক পদার্থ থাকে না
ব্রেক হ্যান্ডেলপাওয়ার ব্রেকিং ফাংশন সহ অ্যালুমিনিয়াম খাদের ফোরজিং ব্রেক
পাগড়িZhengXin টায়ার 14 ইঞ্চি
হেডলাইটLED লেন্টিকুলার উজ্জ্বল হেডলাইট এবং ড্রাইভিং লাইট
সর্বোচ্চ গতি125km
এক্সটেনশন মাইলেজ155-160km
মোটরপ্রতি পিস 10000 ওয়াট
চাকা14inch
নেট ওজন এবং স্থূল ওজন64kg / 75kg
পণ্যের আকারL*w*h: 1300*560*1030 (মিমি)
প্যাকেজিং আকারL*w*h: 1330*320*780 (মিমি)

 

পাইকারি বৈদ্যুতিক স্কুটার

পাইকারি বৈদ্যুতিক স্কুটার

স্কুটার ইলেকট্রিক প্রাপ্তবয়স্ক

স্কুটার ইলেকট্রিক প্রাপ্তবয়স্ক

Patinetes Electricos Para Adultos

Patinetes Electricos Para Adultos

অফ রোড ইলেকট্রিক স্কুটার

অফ রোড ইলেকট্রিক স্কুটার

বৈদ্যুতিক স্কুটার 15 কিলোওয়াট

বৈদ্যুতিক স্কুটার 15 কিলোওয়াট

ভারী ব্যক্তির জন্য বৈদ্যুতিক স্কুটার

ভারী ব্যক্তির জন্য বৈদ্যুতিক স্কুটার

সবচেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে, পরীক্ষায় ই-বাইক থেকে আবিষ্কৃত আঘাতগুলি বিশেষত অতিরিক্ত জটিল হয়েছে, ডিম্যাজিও বলেছেন, যিনি নিউ ইয়র্ক সিটির NYU ল্যাঙ্গোন হেলথ-এ ট্রমা এবং সার্জিক্যাল অত্যাবশ্যক যত্নের বিভাগে ক্ষতির গবেষণা কার্যক্রম পরিচালনা করেন। 3,075টি ই-বাইক দুর্ঘটনা ঘটেছে, বা প্রতি 0 জনে তেরোটি। এছাড়াও, প্রায় 10,000 মিলিয়ন প্যাডেল সাইকেল দুর্ঘটনা 385 এর জন্য দায়ী। সমস্ত জরুরী বিভাগের দুর্ঘটনার প্রতি 10,000 জনে চারজন। পুরুষদের মোট আহত হওয়ার সম্ভাবনা বেশি ছিল, ই-বাইকের আঘাতের 83.3% জন্য, 60% চালিত স্কুটার এবং 72.4% প্যাডেল সাইকেলের জন্য দায়ী। ই-বাইক দ্বারা আহত ব্যক্তিদের বয়স বেশি, গড় 31.9 বছর পুরানো হয়েছে 29. চালিত স্কুটারের সাথে চার বছর এবং ঐতিহ্যগত বাইকের সাথে 25.2 বছর। চালিত স্কুটার দ্বারা আহতদের মধ্যে দশ থেকে 14 বছর বয়সীরা সবচেয়ে বড় দল তৈরি করে। প্রকৃতপক্ষে, ই-বাইক দুর্ঘটনায় জড়িত ব্যক্তিদের মধ্যে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অনুপাত ছিল 18-চল্লিশ-45 এবং 64-245 বয়সের মধ্যে, লেখকরা লক্ষ্য করেছেন। গবেষণা সময়ের মধ্যে রিপোর্ট করা 130,797 মিলিয়নেরও বেশি দুর্ঘটনার মধ্যে, 5টি চালিত-স্কুটার দুর্ঘটনা জড়িত, যা 10,000. প্রতি XNUMX মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তিনটি
ই-বাইক এবং ইলেকট্রিক স্কুটারগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ক্রমবর্ধমানভাবে সাধারণ হয়ে উঠেছে, তবে চালিত বাইকগুলি প্রচলিত সাইকেলের তুলনায় গুরুতর আঘাতের একটি ভাল ঝুঁকি বহন করে এবং স্কুটারগুলির বিপরীতে ক্ষতির বিপদগুলির একটি অনন্য নমুনা, একটি সাম্প্রতিক গবেষণায় দেখা গেছে৷ আমরা ক্ষমাপ্রার্থী, তবে এই ভিডিওটি লোড হয়নি। ই-বাইক দুর্ঘটনাও স্কুটার বা প্রচলিত বাইক দুর্ঘটনার চেয়ে পথচারীর সাথে সংঘর্ষের সম্ভাবনা তিনগুণেরও বেশি ছিল, গবেষকরা ইনজুরি প্রিভেনশন জার্নালে রিপোর্ট করেছেন। "আমরা বৈদ্যুতিক চালিত স্কুটার এবং ই-বাইকের সাধারণ ঝুঁকি এবং সুবিধা সম্পর্কে অনেক কিছু জানি না," চার্লস ডিম্যাজিও, গবেষণার প্রধান নির্মাতা, একটি ইমেইলে বলেছেন। বিপরীত রাইডারদের তুলনায় ই-বাইক চালানো লোকেরা অভ্যন্তরীণ দুর্ঘটনার সম্মুখীন হওয়ার এবং হাসপাতালে ভর্তি হওয়ার সম্ভাবনা বেশি ছিল, চালিত স্কুটার ব্যবহারকারীদের আঘাতের হার বেশি ছিল। লেখকরা 2000 থেকে 2017 পর্যন্ত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কনজিউমার প্রোডাক্ট সেফটি কমিশনের ন্যাশনাল ইলেক্ট্রনিক ইনজুরি সার্ভিল্যান্স সিস্টেম (NEISS) দ্বারা সংগৃহীত জরুরী বিভাগের তথ্য বিশ্লেষণ করেছেন, যা তিনটি ধরণের অটোর সাথে জড়িত দুর্ঘটনার উপর।
চালিত স্কুটার দুর্ঘটনাগুলি ই-বাইকের আঘাতের তুলনায় প্রায় 3 গুণ বেশি আঘাতের সম্ভাবনা ছিল এবং এর ফলে ফ্র্যাকচার হওয়ার সম্ভাবনা বেশি ছিল। এটি, এবং সঠিক বাইকিং পরিকাঠামোর অভাব। অ্যান লুস্ক, বোস্টনের হার্ভার্ড চ্যান স্কুল অফ পাবলিক হেলথের একজন গবেষণা বিজ্ঞানী, যিনি 38 বছর ধরে সাইকেল পরিবেশে পরিশ্রম করেছেন, উল্লেখ করেছেন যে গবেষণার ফলাফলগুলি ই-এর নিরাপত্তা বাড়ানোর জন্য নির্মিত-পরিবেশ ডিজাইন করার সহজ পদ্ধতিগুলি বলার জন্য খুব ভালভাবে ব্যবহার করা যেতে পারে। -বাইক এবং স্কুটার ব্যবহারকারী, সাইকেল চালক, পথচারী এবং গাড়ি চালক। সম্ভাব্য গতির দ্বিগুণের কাছাকাছি হওয়ার কারণে ই-বাইক দুর্ঘটনা আরও গুরুতর হতে পারে,” তিনি উল্লেখ করেছেন। “বিপরীতভাবে, ব্র্যান্ড নিউ ইয়র্ক সিটি (ভাড়া) সিটি বাইকের মতো অতিরিক্ত প্রচলিত বাইকের গড় গতি প্রতি ঘন্টায় 10 মাইল কম। "পাওয়ার অ্যাসিস্ট নিযুক্ত থাকার সাথে, ই-বাইকগুলি ঘন্টায় 20 মাইলের বেশি গতিতে সঠিকভাবে চলতে সক্ষম হয়," DiMaggio চিহ্নিত করেছে৷ কিন্তু প্রতিটি চালিত স্কুটার এবং প্যাডেল বাইকের জন্য প্রায় 17% এর তুলনায় ই-বাইক দুর্ঘটনার শিকারদের 7.5% ভিতরের আঘাতের শিকার হয়েছে। প্রচলিত পরিবহনের জন্য সবুজ বিকল্পের সম্ভাবনা রয়েছে, ডিম্যাজিও বলেছেন। "জলবায়ু পরিবর্তনকে জরুরী অবস্থাতে উন্নীত করা হয়েছে, এবং সমাধানগুলি ব্যক্তিদের হাঁটতে এবং সাইকেল চালাতে উত্সাহিত করে," লুস্ক বলেছেন। উদাহরণস্বরূপ, লুস্ক বলেছেন, বাইক লেনের অনুপস্থিতিতে, চালিত-স্কুটার ব্যবহারকারীরা ফুটপাথ এবং রাস্তায় রাইড করছেন।
Secutronic Technology Co., Ltd. অন্যান্য সংশ্লিষ্ট অত্যধিক-নির্ভুলতা সনাক্তকরণ সরঞ্জাম, এবং সাম্প্রতিক পণ্যদ্রব্যের বিকাশের জন্য চার্জযোগ্য সিনিয়র প্রযুক্তিগত কর্মীদের দ্বারা গঠিত বৈদ্যুতিক অটোমোবাইল গবেষণা এবং উন্নয়নের জন্য বিশেষভাবে একটি বিশ্লেষণ ক্রু সেট আপ করে; এছাড়াও, তিনি সাধারণত জার্মানির হ্যানোভার ইউনিভার্সিটি এবং জার্মানির কার্লসরুহে বিশ্ববিদ্যালয়ের মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগে বৈদ্যুতিক প্রকৌশল বিষয়ে কোর্স করেন। উত্পাদন ইউনিট সর্বদা বৈজ্ঞানিক এবং প্রযুক্তিগত উদ্ভাবন মেনে চলে এবং সক্রিয়ভাবে জানা-কীভাবে বিকাশ, জানা-কিভাবে পরিচিতি এবং গিয়ার পুনর্নবীকরণকে শক্তিশালী করে। তার নেতৃস্থানীয় বৈজ্ঞানিক ও প্রযুক্তিগত শক্তি, বিশ্ব বাজারের স্পন্দন সঠিক উপলব্ধি এবং আগ্রহী বাজারের বুদ্ধিমত্তার সাথে, টুরিং বাণিজ্যের মধ্যে তার প্রধান অবস্থানকে শক্তিশালী করে চলেছে, গ্রুপের জন্য পরিবহনের একটি আরও বুদ্ধিমান এবং পরিবেশগতভাবে বন্ধুত্বপূর্ণ কৌশল তৈরি করেছে এবং অফার করছে। অতিরিক্ত চিন্তাশীল, অতিরিক্ত দুর্দান্ত পরিষেবাগুলির সাথে, আমরা "সেট্রো" এর জন্য একটি বিশ্ব-মানের মডেল ইমেজ তৈরি করতে আমাদের সর্বোচ্চ চেষ্টা করতে যাচ্ছি বৈদ্যুতিক যানবাহন. ব্যক্তিরা ঘরে এবং বিদেশে ক্রেতাদের স্বীকৃতি এবং বিশ্বাস অর্জনের জন্য প্রযুক্তিগত বিনিময় পরিচালনা করে এবং একটি নির্ভরযোগ্য ক্লায়েন্ট গ্রুপ রয়েছে। টুরিং শুধুমাত্র জ্ঞানসম্পন্ন উৎপাদন লাইনের মালিক নয়, জার্মানি থেকে একটি ব্যাটারি মোটরও প্রবর্তন করে।
যদিও আপনি কঠিন ট্র্যাক এবং অফ-রোড শোষণ থেকে দূরে থাকতে চান, তবে আপনি রাস্তা এবং সাইকেল পাথের বেশিরভাগ গলদ এবং বাম্প থেকে যথেষ্ট সুরক্ষা পেতে চলেছেন। টিলারের সর্বোচ্চ অংশে ছোট শোয়ের পরিবর্তে, আপনি একটি কৌণিক ডিসপ্লে স্ক্রিন পাবেন যা এক নজরে প্রয়োজনীয় তথ্য দেখতে অনেক সহজ করে তোলে। এটি আগের বৈচিত্র্যের থেকেও বড় এবং উজ্জ্বল, এবং আপনাকে আপনার স্কুটারের ব্যাটারি লাইফ, গতি এবং ক্রুজ পরিচালনার অবস্থা দেখাবে৷ উজ্জ্বল LED কন্ট্রোল প্যানেল হল GoTrax GXL V2-এর অত্যাবশ্যক লক্ষণীয় আপগ্রেডগুলির মধ্যে একটি। এটি প্রথমবারের রাইডারদের জন্য একটি চমৎকার বাজেট পছন্দ যাদের একটি জিনিস সস্তার প্রয়োজন, তবুও এর আপগ্রেড করা বৈশিষ্ট্যগুলি আপনাকে প্রচুর রাইড ফেরানোর জন্য বিনোদন দেবে। চিত্তাকর্ষকভাবে, GoTrax তার ব্রেকিং সিস্টেমকে একটি প্রতিক্রিয়াশীল টেললাইটের সাথে যুক্ত করেছে যা আপনি যখনই ব্রেক টানবেন তখন আলোকিত হয়। আপনি লাইট সক্রিয় করতে এটি ব্যবহার করতে পারেন। এর চটকদার কালো শরীর এবং আধুনিক টিল অ্যাকসেন্টের সাথে, অ্যাপেক্সটি চোখের ব্যথার জন্য একটি দৃশ্য। সামনের ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেক এবং পিছনের ডিস্ক ব্রেক সহ, অ্যাপেক্স নির্ভরযোগ্য স্টপিং পাওয়ার সরবরাহ করে এবং এমনকি দূরত্ব থামানোর জন্য তার বড় ভাই, GoTrax G4 কে পরাজিত করে। GoTrax GXL V2-এর মতই, ব্রেকিং এনার্জি উভয় চাকা জুড়ে ছড়িয়ে থাকা অনেক বিপরীত ফান্ড স্কুটারের তুলনায় একটি বড় আপগ্রেড যা আমরা পরীক্ষা করেছি।
GoTrax Apex সহজেই মুকুট নেয়। শুরু করার জন্য, Apex একটি বৃহত্তর 36V 6Ah ব্যাটারি বনাম GXL V2 এর 5.2Ah নিয়ে আসে। এই সামান্য আপগ্রেডটি আপনাকে প্রায় চার ঘন্টার অপেক্ষাকৃত দ্রুত চার্জ সময় এবং 15 মাইল পর্যন্ত ছড়িয়ে দেওয়ার জন্য যথেষ্ট। GoTrax আরও একবার সময় এবং সময় নিশ্চিত করেছে যে আর্থিক স্কুটারগুলির সাথে সম্পর্কিত, তারা জানে কিভাবে ব্যতিক্রমী মূল্য পাঠাতে হয়, এবং Apex তাদের নতুন সাফল্য। অ্যাপেক্স আপনার যাত্রাকে নাড়া দেওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যাতে আপনি পাবলিক ট্রান্সপোর্টে বিদায় নিতে পারেন। জীবনের মতো পরিস্থিতিতে, আমরা প্রতি খরচে 7-9 মাইল পরিচালনা করেছি, যা আপনাকে GXL V2 এর চেয়ে বেশি পরিসর দেয়। মাত্র $359 মূল্যের, এটি GoTrax GXL V2 এর ক্ষমতার উপর ভিত্তি করে তৈরি করে যাতে অনেকগুলি স্বাগত আপগ্রেড সহ একটি আপগ্রেডেড রাইডিং দক্ষতা প্রদান করা যায়। এটি প্রাইম-উচ্চ মানের বৈশিষ্ট্যে ভরা যা আপনি তার মূল্যের দ্বিগুণ বিভিন্ন ফ্যাশন অনুসন্ধান করতে ভাগ্যবান হবেন।
এর প্রাথমিক ক্ষেত্রে, স্ট্যান্ডআউট বিকল্পগুলির মধ্যে একটি হল বুদ্ধিমান ব্যাটারি প্রশাসন ব্যবস্থা। এটি একটি বৈশিষ্ট্য যা প্রায়শই ব্যয়বহুল স্কুটারগুলিতে দেখা যায় এবং এটি নগদের জন্য অ্যাপেক্সের দুর্দান্ত মূল্যের একটি প্রদর্শন। এপেক্স সেই স্টেরিওটাইপ থেকে দূরে থাকতে পারে না; এটি শহর-প্রস্তুত বেগের একটি চিত্তাকর্ষক ডোজ প্রদান করতে সক্ষম। এটা অনুমান করা সহজ যে সমস্ত কম দামের স্কুটারগুলি সম্ভবত খারাপভাবে তৈরি এবং শামুকের গতিতে ক্রল করা হবে। 15.5 মাইল প্রতি ঘণ্টার শীর্ষ বেগ কেবল একটি বাইকের লেনের গতির সাথে তাল মিলিয়ে চলতে পারে। এটি অতিরিক্ত গরম হওয়া এবং অতিরিক্ত চার্জ হওয়া প্রতিরোধ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যাতে আপনার ব্যাটারি টন চার্জিং চক্রের জন্য চলতে পারে। এর 250W মোটর টর্কের একটি আশ্চর্যজনকভাবে ভালো স্টেজ তৈরি করে, তবুও এটি একটি পুশ স্টার্ট চায়। পাহাড়ের সাথে সম্পর্কিত, অ্যাপেক্স আপনাকে একটি মৃদু ঝোঁক স্থানান্তরিত রাখতে পর্যাপ্ত টর্ক সরবরাহ করে, তবে 8-স্তরের চেয়ে ভাল কিছু এবং আপনাকে এটিকে ধাক্কা দিতে হতে পারে।
সমস্ত GoTrax স্কুটারের মতো, উচ্চ মানের বিল্ড একটি স্ট্যান্ড-আউট বৈশিষ্ট্য; ফ্রেমটি একটি বলিষ্ঠ মহাকাশ-গ্রেড অ্যালুমিনিয়াম খাদ থেকে তৈরি করা হয়েছে এবং ডেকটি প্রশস্ত এবং আরামদায়ক। এর মসৃণ চেহারা সত্ত্বেও, অ্যাপেক্সটি ভারী GoTrax মডেলগুলির মধ্যে রয়েছে এবং এর ওজন 32.1 পাউন্ড। এটি একটি কম মাধ্যাকর্ষণ হৃদয় সরবরাহ করে, যার সাথে আরও ভাল আচরণ এবং স্টিয়ারিং সহ আরও ভারসাম্যপূর্ণ ভ্রমণের জন্য তৈরি করে। কোনো সাসপেনশন ছাড়াই, অ্যাপেক্সকে সমতল, সুন্দরভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা রাস্তার জন্য সবচেয়ে বেশি রাখা হয়, তবে টেকসই বায়ুসংক্রান্ত টায়ার শক শোষণের একটি স্বাগত ডোজ যোগ করে। যাইহোক, প্রাথমিকভাবে আমাদের নিরপেক্ষ বিশ্লেষণের উপর ভিত্তি করে, এটি এখনও তার লাইটওয়েট বিল্ডের জন্য সর্বোচ্চ 27% স্কুটারে রয়েছে। পাশাপাশি, স্বজ্ঞাত ভাঁজ করার প্রক্রিয়া এবং পাতলা স্টেম বোঝায় যে অতিরিক্ত কয়েক পাউন্ড নির্বিশেষে, এটি একটি ট্রাঙ্কে প্যাক আপ করা এবং বহন করা বা লুকিয়ে রাখা একটি হাওয়া। ডিজাইনটিকে GXL V2 থেকে সম্পূর্ণ আলাদা করে তোলে তা হল ব্যাটারি স্টেমের পরিবর্তে ডেকের নীচে সংরক্ষণ করা হয়।

বাণিজ্যের মধ্যে সম্ভবত সবচেয়ে বিশ্বস্ত ব্র্যান্ড হিসাবে, তারা একটি দুর্দান্ত কাজ করে এবং খুব দ্রুত শিপিং করে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যে শিপিং বিনামূল্যে এবং এটি 2 থেকে 4 দিনের মধ্যে সময় নেবে৷ ফিলিপাইন এবং এশিয়ার জন্য 300), এবং অপেক্ষার সময়গুলি 3 দিন এবং কয়েক সপ্তাহের মধ্যে হবে৷ লম্বা লোকদের জন্য একটি স্কুটারের ক্রস-পার্টে এবং ভারী ব্যক্তিদের জন্য একটি স্কুটার, এই স্কুটারটির ওজন সীমা 300 পাউন্ড / 136 কেজি এবং একটি ডেক-টু-হ্যান্ডেলবার শীর্ষ চল্লিশ ইঞ্চি / 112 সেমি। যথারীতি, Voromotors থেকে অর্ডার করার অর্থ হল তারকা ক্রেতা সহায়তা, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সাথে প্রচুর আন্তর্জাতিক অবস্থানে বিনামূল্যে সরবরাহ এবং মাত্র কয়েক দিনের শিপিং ব্যবধান। এছাড়াও, 7% ছাড়ের জন্য কুপন কোড escooternerds ব্যবহার করতে অবহেলা করবেন না! অনেক ভারী ব্যক্তিও বেশ লম্বা। আপনি এই স্কুটার সম্পর্কে আমার সম্পূর্ণ সংক্ষিপ্ত বিবরণ এখানে পেতে পারেন। কাবো উলফ ওয়ারিয়র কোথা থেকে কিনবেন? গত কয়েক মাসে, Kaabo Wolf Warrior Voromotors-এ পাওয়া যায় এবং আপনি অন্য কোথাও যা পাবেন তার থেকে অনেক কম মূল্যের জন্য।

অতিরিক্ত তথ্য

ওজন65 কেজি
মাত্রা145 × 55 × 65 সেমি

পণ্য ভিডিও

পণ্য সেবা

  • ব্র্যান্ড: OEM/ODM/Haibadz
  • ন্যূনতম অর্ডার পরিমাণ: 1 টুকরা / টুকরা
  • সরবরাহের ক্ষমতা: প্রতি মাসে 3100 পিস / পিস
  • পোর্ট: শেনজেন/গুয়াংঝো
  • পেমেন্ট শর্তাবলী: T/T/, L/C, PAYPAL, D/A, D/P
  • 1 পিস মূল্য: 3188usd প্রতি পিস
  • 10 পিস মূল্য: 3125usd প্রতি পিস

তদন্ত

আমাদের পণ্য বা প্রিসিলিস্ট সম্পর্কে অনুসন্ধানের জন্য, দয়া করে আপনার ইমেলটি আমাদের কাছে রেখে দিন এবং আমরা 24 ঘন্টার মধ্যে যোগাযোগ করব touch

আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন