বিবরণ
বৈদ্যুতিক স্কুটার শূন্য
বৈদ্যুতিক স্কুটার শূন্য 10x
বৈদ্যুতিক স্কুটার z1
| স্থিতিমাপ | |
| ফ্রেম | উচ্চ শক্তি অ্যালুমিনিয়াম খাদ 6061, পৃষ্ঠ পেইন্ট |
| কাঁটা কাঁটা | সামনের কাঁটা এবং পিছনের কাঁটা |
| বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতি | 11 “72V 10000W ব্রাশবিহীন দাঁতযুক্ত উচ্চ গতির মোটর |
| নিয়ামক | 72V 70SAH*2 টিউব ভেক্টর সাইনোসয়েডাল ব্রাশলেস কন্ট্রোলার (মিনি টাইপ) |
| ব্যাটারি | 72V 40AH-45AH মডিউল লিথিয়াম ব্যাটারি (Tian energy 21700) |
| মিটার | LCD গতি, তাপমাত্রা, পাওয়ার ডিসপ্লে এবং ফল্ট ডিসপ্লে |
| জিপিএস | অবস্থান এবং টেলিকন্ট্রোল অ্যালার্ম |
| ব্রেকিং সিস্টেম | একটি ডিস্কের পরে, আন্তর্জাতিক পরিবেশগত প্রয়োজনীয়তাগুলির সাথে সম্মতিতে ক্ষতিকারক পদার্থ থাকে না |
| ব্রেক হ্যান্ডেল | পাওয়ার ব্রেকিং ফাংশন সহ অ্যালুমিনিয়াম খাদের ফোরজিং ব্রেক |
| পাগড়ি | ZhengXin টায়ার 11 ইঞ্চি |
| হেডলাইট | LED লেন্টিকুলার উজ্জ্বল হেডলাইট এবং ড্রাইভিং লাইট |
| সর্বোচ্চ গতি | 110km |
| এক্সটেনশন মাইলেজ | 115-120km |
| মোটর | প্রতি পিস 5000 ওয়াট |
| চাকা | 11inch |
| নেট ওজন এবং স্থূল ওজন | 54kg / 63kg |
| পণ্যের আকার | L*w*h: 1300*560*1030 (মিমি) |
| প্যাকেজিং আকার | L*w*h: 1330*320*780 (মিমি) |
ড্রাম ব্রেকগুলির বিভিন্ন ধরণের ব্রেকিংয়ের তুলনায় অনেক কম রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয় এবং ভেজা পরিস্থিতিতে কার্যকরভাবে কাজ করে। ফুট ব্রেক ডিস্ক বা ড্রাম ব্রেক উভয়ের চেয়ে কম দক্ষ। কি সেরা বৈদ্যুতিক স্কুটার প্রাপ্তবয়স্কদের জন্য? সলিড টায়ারগুলি কোনও শক শোষণ করে না, তাই রাইডার রাস্তায় প্রতিটি বাম্প অনুভব করে। বায়ুসংক্রান্ত টায়ার কিছু শক শোষণ করে, কিন্তু শক্তিশালী টায়ারের তুলনায় তাদের অতিরিক্ত রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন। বৈদ্যুতিক স্কুটারগুলি তিনটি প্রধান ধরণের সাসপেনশন দিয়ে সজ্জিত: হাইড্রোলিক (এয়ার পিস্টন), স্প্রিং এবং রাবার সাসপেনশন। আমরা যা পছন্দ করি: প্রায় 15000 মাইল প্রতি ঘণ্টার প্রধান গতি XNUMX-ওয়াট মোটর সহ অন্যান্য স্কুটারগুলির সাথে তুলনীয়। কিছু স্কুটারে কোনো সাসপেনশন সিস্টেম থাকে না এবং বড় বায়ুসংক্রান্ত টায়ারের উপর নির্ভর করে আঠালো রাস্তার শক শোষণ করতে। সেরা সাসপেনশন সিস্টেম হল কয়েল-ওভার-হাইড্রোলিক বা কয়েল-ওভার-এয়ার, স্প্রিং এবং পিস্টনের মিশ্রণ। বৈদ্যুতিক স্কুটার উভয়ই স্থিতিশীল (বায়ুবিহীন) বা বায়ুসংক্রান্ত টায়ার সহ আসে। ইলেকট্রনিক ব্রেকিং সিস্টেম ব্রেক করার জন্য মোটর ব্যবহার করার উপর নির্ভর করে। এগুলি সবচেয়ে দুর্বল, তবে সাধারণত ফুট ব্রেকের সাথে মিশ্রিত হলে ভাল কাজ করে।
Segway Ninebot ES4 স্পোর্টস অ্যাক্টিভিটিস একটি দুর্দান্ত ডিজাইন যা ন্যূনতম স্বাদের লোকেরা অবশ্যই প্রশংসা করবে। এটি সবচেয়ে হালকা এবং সবচেয়ে টেকসই উপকরণ দিয়ে তৈরি করা হয়েছে এবং সামগ্রিক ফিনিসটি অসামান্য। এটিতে লাইট, এলইডি স্পিডোমিটার এবং একটি ব্যাটারি গেজের সাথে তুলনীয় অনবোর্ডে অনেক প্রয়োজনীয় বৈশিষ্ট্য রয়েছে। এর সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে একটি হল ক্রুজ কন্ট্রোল যা আপনাকে আপনার সেট করা একটি নির্দিষ্ট বেগে ক্রুজ করতে দেয়। আপনার প্রতিটি থাম্ব ব্যবহার করে, আপনি ব্রেক করতে পারেন এবং আপনার ইচ্ছামত ত্বরান্বিত করতে পারেন। এই বৈদ্যুতিক স্কুটারটি তৈরি করতে ব্যবহৃত উপকরণগুলি উচ্চ-উচ্চ মানের এবং এটি যাত্রীদের কথা মাথায় রেখে তৈরি করা হয়েছে। Segway Ninebot ES4 পরিচালনা করা একটি হাওয়া। মডেল ওয়ান হল স্কুটারের টেসলা বলাটা একটা ছোটখাটো কথা। একমাত্র নেতিবাচক দিক হল নন-নিউম্যাটিক টায়ার যা আবদ্ধ রাস্তার জন্য সম্ভবত আদর্শ নয়। উনাগি মডেল ওয়ান হল সেরা বৈদ্যুতিক স্কুটারগুলির মধ্যে একটি যা প্রায় প্রতিটি শ্রেণিতে আধিপত্য বিস্তার করে। উনাগি মডেল ওয়ানের যুক্তিসঙ্গত গতি এবং পরিসর রয়েছে।
রেজার E100 বৈদ্যুতিক স্কুটারটি বৃত্তাকার হওয়ার একটি দুর্দান্ত উপায়। রেজার পাওয়ার কোর E100 ইলেকট্রিক স্কুটারটি শহরের চারপাশে ঘুরে বেড়ানোর জন্য একটি উপভোগ্য পদ্ধতি। আসনটি আরও বড়, এটি প্রাপ্তবয়স্ক এবং কিশোর-কিশোরীদের ভ্রমণের জন্য আরামদায়ক করে তোলে। এই ম্যানেকুইনের সর্বোচ্চ গতি প্রায় 10 মাইল প্রতি ঘন্টা, এবং এটি একটি রিচার্জেবল ব্যাটারি দ্বারা চালিত হয় যা একক চার্জে চল্লিশ মিনিট একটানা ব্যবহারের জন্য স্থায়ী হয়। এই বৈদ্যুতিক স্কুটারটি লম্বা প্রাপ্তবয়স্ক এবং কিশোর-কিশোরীদের জন্য সর্বশ্রেষ্ঠ যারা কম মূল্যে একটি উচ্চ মানের স্কুটার চান। এটি তৈরি করা ব্যাটারি ইন্ডিকেটর লাইটের সাথে আসে যাতে আপনি দেখতে পারেন কখন এটি চার্জ করা প্রয়োজন এবং পিতামাতার জন্য একটি চালু/বন্ধ সুইচ যাতে তরুণরা প্রস্তুত না হওয়া পর্যন্ত এটি ব্যবহার করতে না পারে৷ কম মানের পয়েন্টে দৃঢ়তা এবং দক্ষতার ক্ষেত্রে রেজার পাওয়ার কোর এখনও বেশিরভাগ বিভিন্ন পছন্দের চেয়ে বেশি। এটি খুব বেশি সহায়তা সরবরাহ করে না, শুধুমাত্র 6mph গতিতে যায়, তাই এটি তরুণদের জন্য দুর্দান্ত নয়। এটির একটি শক্ত ইস্পাত বডি এবং হ্যান্ডেলবার রয়েছে যা দৃঢ়ভাবে সংযুক্ত করা যেতে পারে।
Veo দুই ধরনের স্কুটার অফার করছে: Astro VS4 প্রচলিত ই-স্কুটার, টার্ন ইন্ডিকেটর এবং রাতের রাইডিংয়ের জন্য উজ্জ্বল আলো সহ, এবং সিটেড কসমো, যা আপনাকে স্ট্যান্ডের বিকল্প হিসেবে বসতে সাহায্য করে। যদি পাইলট লাভজনক হয়, তাহলে ব্রঙ্কসের আরও বড় অংশে পরবর্তী 6,000 মাসে স্কুটারের বৈচিত্র্য দ্বিগুণ হয়ে 12 হবে। নিউ ইয়র্ক সিটি বছরের পর বছর ধরে স্কুটার ভাড়ার জন্য একটি হোল্ডআউট ছিল কারণ বিশ্বের অন্যান্য শহরগুলি বৈদ্যুতিক ইউনিটে প্লাবিত হয়েছিল। নো-রাইড এবং নো-পার্কিং জোন দেখানোর জন্য অ্যাপে ম্যাপ চিহ্নিত করা হয়েছে। এটি একই পরবর্তী প্রজন্মের স্কুটার যা সান ফ্রান্সিসকোতে মাত্র কয়েক সপ্তাহ আগে সেখানে বহরে পুরানো অটো প্রতিস্থাপন শুরু করে। ব্রঙ্কস পাইলট প্রোগ্রামের অংশ হিসাবে, রাইডাররা ব্রঙ্কসের বাইরে ই-স্কুটারগুলি নিয়ে যেতে পারবেন না এবং নির্দিষ্ট জায়গায় পার্ক করতে হবে৷ লাইম নিউ ইয়র্কে তার সর্বশেষ Gen4 স্কুটারের সাথে লঞ্চ করছে, যা একটি হ্রাস, বিশাল বেস বৈশিষ্ট্যযুক্ত; ভাল সাসপেনশন সহ চাকা; একটি আরো বাঁকা হ্যান্ডেলবার; এবং ভাল দৃশ্যমানতার জন্য অতিরিক্ত প্রতিফলিত পৃষ্ঠতল। 2019 সালে রাজ্য আইন পরিবর্তন না হওয়া পর্যন্ত শহরটি ই-স্কুটারের মতো যেকোন মোটরচালিত মাইক্রো-অটো নিষিদ্ধ করেছিল। সিটি কর্মকর্তারা এই গ্রীষ্মের জন্য একটি পর্যায়ক্রমে প্রোগ্রামের সাথে এপ্রিল মাসে একটি পরিকল্পনা চূড়ান্ত করেছিলেন।
আপনি কি এমন একটি গতিশীল স্কুটার খুঁজে বের করার চেষ্টা করছেন যা ভাঁজযোগ্য এবং সহজভাবে পরিবহনযোগ্য? আসুন এটির মুখোমুখি হই, এমন একটি অক্ষমতা যা আপনাকে মোবাইল না হওয়ার কারণ হতে পারে তা সত্যিই একটি নিম্ন এবং একাকী অনুভূতি হতে পারে। সুতরাং, কেন একটি ভাঁজ গতিশীলতা স্কুটার নির্বাচন করুন? যাইহোক, সমস্ত ফোল্ডিং মোবিলিটি স্কুটার এয়ারলাইন যাত্রার জন্য স্বীকৃত নয়, তাই এটি মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ। সম্ভবত আপনি লাইটওয়েট এবং এয়ারলাইন আনন্দদায়ক একটি জন্য অনুসন্ধান করছেন? এখন এই কয়েকটি ফোল্ডিং স্কুটারের জন্য, এটি টিএসএ স্বীকৃত গতিশীলতা স্কুটার হওয়ার ফলে বিমানে নিয়ে যাওয়া কোনও সমস্যা নয়। এই গতিশীলতা স্কুটারগুলির বেশিরভাগের জন্যই এটি কঠোরভাবে তৈরি করা হয়েছিল। আপনি একবার উপভোগ করেছেন এমন দৈনন্দিন কার্যকলাপ করতে না পারা একটি বড় অসুবিধা এবং একটি গতিশীল স্কুটার থাকাকালীন এটি উপশম করতে সাহায্য করে, সেগুলি সবই হালকা এবং ভাঁজযোগ্য নয়। অনেক ব্যক্তি এমন কিছু চায় যা সহজ স্টোরেজ এবং পরিবহনের জন্য সহজেই ভাঁজ হতে পারে।
35 লেভেলের ক্লাইম্বিং অ্যাঙ্গেল এই ইলেকট্রিক স্কুটারের সর্বোচ্চ ক্ষমতা। এছাড়াও, আপনি স্কুটারটি লক করতে এবং অ্যাপ সংযোগের সাথে পুনর্জন্মের ব্রেক শক্তি নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হবেন। অ্যাপোলো মেট্রোপলিস ইলেকট্রিক স্কুটারের নির্মাণ উচ্চ মানের প্রতিটি নৈমিত্তিক যাতায়াত এবং শ্রমিক শ্রেণীর জন্য সর্বোত্তম। অ্যাপোলো সিটির ব্যাটারি লাইফ মধ্যম শ্রেণীর মধ্যে পড়ে। যাত্রার পরিসর অফ-স্ট্রিট যাত্রীদের জন্য অস্বস্তিকর মনে হতে পারে, তবে শহরের রাইডারদের জন্য এটি যথেষ্ট পরিমাণের চেয়ে বেশি। যাইহোক, এটি একটি একক চার্জে সর্বাধিক 18-মাইল পরিবর্তিত হয়। 265 পাউন্ড। এছাড়াও, স্কুটার ফ্রেমটি পরিবহনের জন্য ভাঁজ করা সহজ এবং গাড়ির ট্রাঙ্ক বা পিছনের আসনগুলির মধ্যে স্টোরেজের জন্য স্থান। অ্যাপোলো সিটি ইলেকট্রিক স্কুটারটিতে ব্লুটুথ সংযোগ রয়েছে এবং আপনি স্মার্টফোন ইউটিলিটি দিয়ে এটি নিয়ন্ত্রণ করবেন। যাইহোক, হঠাৎ করে বিদ্যুত কমে গেছে এবং পাহাড়ি এলাকায় খাড়া কোণে ভ্রমণের তারতম্য রয়েছে। আপনার স্মার্টফোনকে স্কুটারের সাথে সংযুক্ত করার ফলে আপনি LED শো, নন-জিরো স্টার্ট এবং ব্যাটারি লাইফ সম্পর্কিত গুরুত্বপূর্ণ ডেটা নিরীক্ষণ করতে পারবেন।
রেজার ইকোস্মার্ট মেট্রো অন্যান্য বৈদ্যুতিক স্কুটার থেকে বিভিন্ন উপায়ে আলাদা। এটি একটি মিনি বাইকের মতো অতিরিক্ত বলে মনে হচ্ছে কারণ এতে ষোল ইঞ্চি বাতাস ভর্তি টায়ার রয়েছে, ঠিক একই রকম একটি ছোট বাইকে রয়েছে, একটি নির্দিষ্ট আরামদায়ক রাইড প্রদান করার জন্য, পরিচালনার অনুভূতি ছাড়াও বড় চাকা আপনাকে অফার করে। এটি সাদা এবং ফ্রেমের মতো এর সাইকেলটি আপনার পায়ের আঙ্গুলে একটি বাঁশের ডেক বহন করে বিশ্রাম নিতে। এটির 18 মাইল (29 কিমি) এবং 10 মাইল (16 কিমি) এর একটি সম্মানজনক শীর্ষ গতি রয়েছে। যদিও এটি কয়েকটি বিষয়ের উপর নির্ভরশীল। এই এক শুধু ভাঁজ করা যায় না. এটিতে একটি জিন রয়েছে তাই আপনি এটিতে বসে চড়তে পারেন, এবং আরও একবার, এটিকে কিছুটা বৈদ্যুতিক কিক স্কুটারগুলির তুলনায় একটি বাইকের মতো করে তোলে যা আমরা এখন অভ্যস্ত। যখন আপনি এটিকে আপনার কমিউটার স্কুটার হিসাবে বেছে নেবেন তখন এটি কার্যকরভাবে আপনার দিনে যাতায়াতের ক্ষেত্রে একটি দুর্দান্ত পরিবর্তন এবং গতি হতে পারে।
যাইহোক, ওজন সীমা অতিরিক্তভাবে মোটর থেকে সবচেয়ে বেশি পাওয়ার জন্য একটি অপরিহার্য বিষয়। নীতিগত নেতিবাচক দিক হল যে স্কুটার নিজেই অতিরিক্ত কষ্টকর হতে পারে। এটির পদ্ধতিগুলি লড়াই শুরু করার আগে এটি সম্ভবত অনেক বেশি ওজন নিতে পারে। সাধারণত, আরও ব্যয়বহুল স্কুটারের পরবর্তী সীমাবদ্ধতা থাকতে পারে। ওজন সীমার খুব কাছাকাছি ঠেলে দেওয়াটা আসলে কোনোভাবেই ভালো নয়, কারণ এটি স্কুটারটিকে অতিরিক্ত নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের জন্য ট্রিগার করবে। স্কুটারে বহন করা যেকোনো লাগেজের ওজনও মূল্যায়ন করতে হতে পারে। যদি একটি স্কুটার তাদের সহায়তা করতে না পারে, তবে এটি অবশ্যই মূল্য ক্রয় নয়। যদি এই দিকটি একটি বিশাল উদ্বেগের হয় তবে এটি কিছুটা বেশি বিনিয়োগের মূল্য। প্রযোজক তাদের ই-স্কুটারগুলির লোড সীমাবদ্ধতা স্পষ্টভাবে উল্লেখ করবে। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে ভাঁজযোগ্য জনপ্রিয়তা বৃদ্ধি পেয়েছে, বহনযোগ্য স্কুটার. রাইডারদের তাদের নিজস্ব ওজন বিবেচনায় নেওয়া উচিত।
সামনের এবং পিছনের উভয় যান্ত্রিক ব্রেক থাকা আপনাকে স্কিডিং ছাড়াই অতিরিক্ত দ্রুত গতি কমাতে সাহায্য করতে পারে, কারণ ব্রেকিং ড্রাইভটি দুটি চাকা এবং হাইওয়ের সাথে দুটি যোগাযোগ বিন্দুতে বিস্তৃত। চাকা ধীর করার জন্য তারা মূলত বৈদ্যুতিক মোটর ব্যবহার করে। কিছু স্কুটারের জন্য ব্যাটারি চার্জ করার জন্য এই জীবনীশক্তির কয়েকটি ব্যবহার করার চেষ্টা করাও ব্যাপক (প্রায়ই এটিকে পুনরুত্পাদনশীল ব্রেকিং বা KERS বলা হয় যা কাইনেটিক এনার্জি রিটার্ন সিস্টেমের জন্য সংক্ষিপ্ত)। বৈদ্যুতিক ব্রেকগুলিকে কখনও কখনও যান্ত্রিক ব্রেকগুলির চেয়ে নিকৃষ্ট হিসাবে বিবেচনা করা হয় কারণ তারা প্রচুর ব্রেকিং ড্রাইভ হিসাবে প্রয়োগ করে না। সুবিধা হল বৈদ্যুতিক ব্রেক চাকা লক করা এবং স্কিডিং এর ঝুঁকি থেকে দূরে রাখে। এগুলি যান্ত্রিকভাবে প্রয়োগ করা যেতে পারে (যখন থ্রটল ব্যবহার করা হয় না), একটি নির্বাচিত ডিজিটাল ব্রেক লিভার দ্বারা, বা একটি যান্ত্রিক ব্রেক লিভার টানা হলে ব্রেকিংয়ে অন্তর্ভুক্ত করা যেতে পারে। বৈদ্যুতিক স্কুটারগুলিতে বৈদ্যুতিক ব্রেকগুলি খুব সাধারণ। যাইহোক, ভেজা অবস্থায় স্ট্যান্ডার্ড মৃদু ব্রেকিংয়ের একটি মৃদু সতর্ক রাইডিং ফ্যাশন বৈদ্যুতিক ব্রেক ব্যবহারের জন্য সত্যিই সুন্দরভাবে উপযুক্ত হতে পারে।
