ওয়াইড হুইল প্রো স্কুটার ডুয়াল মোটর সেরা মানের 10000W ইলেকট্রিক স্কুটার

বিবরণ

প্রাপ্তবয়স্কদের জন্য সাশ্রয়ী মূল্যের বৈদ্যুতিক স্কুটার

বড়দের জন্য বৈদ্যুতিক স্কুটার

বড় প্রাপ্তবয়স্কদের জন্য বৈদ্যুতিক স্কুটার

সামনের সাসপেনশনটি বারবার এবং তারপরে নীচের দিকে বোঝা যায় এবং ভারী ব্রেকিংয়ের নীচে মোটামুটি যথেষ্ট পরিমাণে ডুবে যায়, তাই সম্ভবত সূক্ষ্ম দিকটিতে সবেমাত্র, যদিও প্রবেশের চাকায় 4টি শক শোষক রয়েছে। সামনে এবং পিছনের ডিস্ক ব্রেক হল আপনার অগ্রগতি থামাতে ব্রেকিং সিস্টেমের একটি চমৎকার পছন্দ। পুরু উল্লেখযোগ্য ধাতব অংশগুলি আমরা আমাদের প্লাস তালিকায় রেখেছি, তবে ডিজাইনের কিছু উপাদান এবং শেষ স্পর্শগুলি শীর্ষস্থানীয় নয়। এবং সম্ভবত সেই কারণেই তুলনামূলক প্রতিযোগীদের তুলনায় এর দাম কমেছে। সামগ্রিকভাবে উচ্চ গুণমান ঠিক আছে, তবে প্রান্ত জুড়ে কিছুটা রুক্ষ। কিন্তু যখন সামান্য DIY আপনাকে ভয় দেখাবে না, তখন আপনি ঠিক থাকতে পারেন এবং ইতিবাচকভাবে এটিকে আপনার ছোট রেকর্ডে রাখতে পারেন। এটি আরও একটি আরামদায়ক অভিজ্ঞতা প্রদানের জন্য একটি শক শোষণ আসন এবং এটি ভাঁজযোগ্য। এবং এখন এটি একটি বিচ্ছিন্ন আসনের বিকল্পের সাথে আসে। এটি একটি বিশাল বৈদ্যুতিক স্কুটার, এটির সর্বোচ্চ ওজন ক্ষমতা 330 পাউন্ড (150 কেজি)। সুতরাং আপনি যদি সেই লিগে না থাকেন বা আপনার বাহুগুলি খুব বেশি লম্বা না হয়, আপনি মনে করতে পারেন হ্যান্ডেলবারে পৌঁছানো কিছুটা প্রসারিত।
আপনি বাইরে যেতে এবং একটি ই-স্কুটার কেনার আগে, জেনে রাখুন যে তাদের ব্যবহার নিয়ন্ত্রণকারী নীতিগুলি স্থান থেকে শুরু করে। ফেডারেল পর্যায়ে, ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন আসনবিহীন স্ট্যান্ড-আপ স্কুটারগুলিকে মোটর অটো হিসাবে বিবেচনা করে না এবং পৃষ্ঠপোষক পণ্য নিরাপত্তা কমিশন তাদের জন্য নিয়ম জারি করেনি, তাই এখনও কোনও ফেডারেল নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা নেই। খুব বেশি দিন আগে নয়, নিউ ইয়র্ক গভর্নমেন্ট। কিন্তু এটি রাজ্য এবং পৌরসভাগুলিকে নিয়ন্ত্রণ করা থেকে বিরত করেনি। অ্যান্ড্রু কুওমো নিউ ইয়র্ক সিটিতে ই-স্কুটার নিয়ন্ত্রণ নিয়ে রাজ্য বিধায়কদের সাথে ঝগড়া করেছিলেন। ওয়াশিংটন, ডিসি, এই বছর ডকলেস ভাড়া ই-স্কুটারের বৈচিত্র্যকে উন্নত করেছে যা এটি দেশের রাজধানীতে সক্ষম করতে পারে। আইনসভা একটি আইন হস্তান্তর করেছে যা ই-স্কুটার এবং ই-বাইককে অনুমতি দেয়, তবে এটি অবশ্যই গতি নিয়ন্ত্রিত করেছে, তাদের পাশে হাঁটা নিষিদ্ধ করেছে এবং নির্দিষ্ট রাইডারদের জন্য হেলমেট প্রয়োজন। ই-স্কুটারগুলির বৈধতা যদি আপনার বসবাসের জায়গাটি একটি ধূসর স্থান হিসাবে অব্যাহত থাকে, তবে ভুল জায়গায় একটি রাইডিং থেকে আপনি একটি টিকিট পেতে পারেন। সানফ্রান্সিসকো; অস্টিন, টেক্সাস; এবং বিভিন্ন শহর এমনকি ই-স্কুটারগুলিকে নিয়ন্ত্রণ করতে উদ্যমী হয়েছে যেগুলি পূর্ব সতর্কতা ছাড়াই এক দিনে তাদের রাস্তায় দেখা যায়৷ তাই আপনি নিয়ম গবেষণা নিশ্চিত করুন. মনে রাখবেন যে সংখ্যাগরিষ্ঠ শহরগুলি অপারেশনের অনুমতি দেয় না বৈদ্যুতিক বাইসাইকেল বা ফুটপাতে স্কুটার, যদিও অনেক জায়গায়, রাস্তাগুলি দ্রুতগামী সাইট ভিজিটরদের দ্বারা পূর্ণ ই-স্কুটার রাইডারদের ব্যবহারের জন্য সুরক্ষিত থাকবে না। আপনি যদি একটি ই-স্কুটার কেনার কথা ভাবছেন, তাহলে আপনি কোথায় রাইড করতে পারেন সে সম্পর্কে চিন্তা করা ভালো। আদর্শভাবে, আপনি ডেডিকেটেড সাইকেল লেন ব্যবহার করবেন। অবশেষে, সম্পূর্ণ ভিন্ন ই-স্কুটার ফ্যাশন দেখুন এবং দেখুন কোনটির সেটআপ আপনার জন্য সবচেয়ে ভালো কাজ করে। আমরা যে কয়টি মডেল পরীক্ষা করেছি তার মধ্যে তিনটিতে প্রবেশ পথের চাকায় বৈদ্যুতিক ব্রেক রয়েছে- এর মধ্যে দুটির পেছনের চাকায় ডিস্ক ব্রেক ছিল, এবং একটির পেছনের পায়ে ব্রেক ছিল-এবং চতুর্থটিতে শুধুমাত্র একটি পেছনের ড্রাম ব্রেক ছিল। তারা সকলেই অন্যভাবে আচরণ করেছিল এবং নিঃসন্দেহে সম্পূর্ণ ভিন্ন স্বাদ এবং ক্ষমতা অনুসারে হবে। শক্তি সরবরাহের পদ্ধতিগুলিও, পরিসর, গতি এবং বহনযোগ্যতার মতো।
চমত্কার, বিশাল, গোলাকার Y6-S অফ রোডের তথ্য এবং একটি বৃহৎ এলসিডি সহ কন্ট্রোল প্যানেল ড্রাইভিং করার সময় স্কুটারের অবস্থার সহজ পর্যবেক্ষণ এবং ব্যবস্থাপনা নিশ্চিত করে। সেইসাথে, Y6-S-এর সুরক্ষিত পরিচালনার জন্য যথেষ্ট বিবেচনা করা হয়েছে। নতুন ডিজাইন এবং একাধিক বৈশিষ্ট্য ড্রাইভিংকে অনেক বেশি নিরাপদ এবং আরামদায়ক করে তোলে। বেশ কিছু অত্যধিক-ক্ষমতার 18650 লিথিয়াম ব্যাটারি একক খরচে 75 কিলোমিটার পর্যন্ত ভ্রমণের অনুমতি দেয়। Y6-S-এর প্রতিটি দিক চিন্তার সরলতার সাথে ডিজাইন করা হয়েছে। LCD এর মাধ্যমে বুদ্ধিমান ব্যাটারি প্রশাসন ব্যাটারির স্থিতি দেখায় এবং সমস্যা দেখা দিলে সাথে সাথে আপনাকে অবহিত করে। স্কুটারের বডি, পার্টস এবং আনুষাঙ্গিক সহজ ডিজাইন ব্যবহার করে, ব্যবহারযোগ্যতা এবং নিরাপত্তাকে প্রথমে রেখে। একটি বোতাম স্কুটার শুরু করে, এবং লাল রঙের শৈলীগত উচ্চারণ আধুনিকতা যোগ করে। Y6-S অফ রোডটি দেখতে ভাল বলে অভিযোগ করা হয় এবং ড্রাইভিং করার সময় ব্যবহারকারীর সত্যিই ভাল বোধ করা উচিত। কঠিন শরীরটি বিমানচালনা অ্যালুমিনিয়াম থেকে তৈরি করা হয়, যার কম ঘনত্ব এবং অত্যধিক কাঠামোগত শক্তি রয়েছে। এটি একটি ডিস্ক ব্রেক এবং ইএবিএস রিজেনারেটিভ অ্যান্টি-লক সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত একটি কার্যকর, সূক্ষ্ম ব্রেকিং দূরত্ব মাত্র চার মিটারের জন্য। এটির অতিরিক্ত স্থায়িত্বের জন্য চমৎকার তাপ পরিবাহিতা এবং জারা প্রতিরোধ ক্ষমতা রয়েছে। আস্তে আস্তে থ্রোটলের উপর চাপ দিন এবং যতক্ষণ না আপনি চান ততক্ষণ পর্যন্ত স্ট্রেন সামঞ্জস্য করুন। মাত্র 24 কেজি ওজনের, Y6-S অফ রোডটি ধরে রাখা সহজ এবং উপরের তলায় এবং ফুটপাতে কৌশল করা সহজ৷ তাই অতিরিক্ত নিরাপত্তার জন্য Y6-S অফ রোডটি অতি-চকচকে 1.1W হেডলাইট দিয়ে সাজানো হয়েছে যার রেঞ্জ ছয় মিটার পর্যন্ত। হেডলাইটগুলি সন্ধ্যায় রাইডিংয়ের জন্য গুরুত্বপূর্ণ, তবে সমস্ত ই-স্কুটারে সেগুলি থাকে না। ব্রেক করার সময় লাল টেললাইট ফ্ল্যাশ করে, রাস্তার পথচারী এবং অটোকে সতর্ক করে। প্রবেশদ্বার এবং পিছনের 10-ইঞ্চি বড় টায়ারগুলিতে দুর্দান্ত শক শোষণ এবং অ্যান্টি-স্কিড ট্রেড রয়েছে। স্থিতিশীল পাওয়ার আউটপুটের জন্য একটি 500W ব্রাশবিহীন ডিসি মোটরের সাথে মিলিত, Y6-S অফ রোড আপনাকে একটি মসৃণ যাত্রা প্রদান করে।
মঙ্গুজ এক্সপো ফ্রিস্টাইল স্কুটারকে আনন্দদায়ক বহন করার অনুমতি দিন! আপনি কি ইনলাইন স্কেট হুইল স্কুটারগুলির সাথে বিরক্ত হয়েছেন যা ফুটপাথের চারপাশে আটকে থাকে এবং সবচেয়ে ছোট নুড়িতে ঝুলে থাকে? আতঙ্কিত বালি আর নয়, মঙ্গুজ এক্সপো সেই সমস্ত কিছুর চেয়েও বেশি যেতে পারে এবং আরও অনেক কিছু! একটি স্কুটার সেই লোকেদের জন্য একটি কার্যকর পুরষ্কার যারা আশেপাশের কাছাকাছি ক্রুজ করতে চান, তবে বাইকে পারদর্শী হতে চান না। বাইকের মডেলের হ্যান্ড ব্রেকগুলি থামানোকে স্বজ্ঞাত করে তুলবে এবং বিশাল ডেকটি স্থিরতার জন্য জটিল নয়। এক্সপোতে আপনার সমস্ত ভূখণ্ডের ক্ষমতার প্রতি ঈর্ষান্বিত অন্যান্য লোকেরা থাকবে। তদুপরি, এক্সপোটি বাইক পার্কে সংশ্লিষ্ট খুঁটি নিয়ে ফর্মে আসবে। স্ফীত 12 ইঞ্চি টায়ার একটি সাইকেল যেতে পারে প্রায় প্রতিটি জায়গায় যেতে পারে! গ্রিট দিয়ে ঘাস বা বেঁধে রাখা ফুটপাথের উপর রোল করুন। মোটা টায়ার যেখানেই হোক না কেন! গ্রুপ বা মেট্রোপলিস mushing বিষয়ে ড্রাইভিং. 14″ x 4″ ডেক বড় ছোট বাচ্চাদের জন্য যথেষ্ট বড় কিন্তু ছোট ছোট ছেলেমেয়েদের জন্য কিছু বিনোদনের জন্য সন্তোষজনক।
ডুয়ালট্রন স্টর্ম তার বিশাল 6640 ওয়াটের মোটরগুলিতে এত বেশি শক্তি ফেলে যে আমরা সর্বোত্তম ত্বরণ দক্ষতা পেতে এটিকে ফ্লিপ করেছিলাম। এর জোরে মোটর এবং কৌণিক নকশার সাথে সোয়াগ লাইটে ঠাসা সব সেরা উপায়ে সুইংআর্মগুলিতে নেমে যায়, ঝড় যেকোনো বেগে মাথা ঘুরিয়ে দেয়। মিনিমোটরস ডুয়ালট্রন স্টর্মের আক্রমনাত্মক সৌন্দর্য তার আক্রমনাত্মক থ্রোটল প্রতিক্রিয়া এবং স্পোর্টি কঠোর সাসপেনশনের সাথে সঠিকভাবে যায়। যদি আপনি একটি অতিরিক্ত জিনিস বহন করেন, আপনি প্লাগ ইন না করে 86 হাইওয়ে-শ্রেডিং মাইল (138 কিমি) কাউল করতে পারেন। Phaeton হল জিরো 11X এবং (এখন বিলুপ্ত) অ্যাপোলো আল্ট্রার ই-হুইলস মডেল। এছাড়াও এটি 14 kg এবং 2268 wh-এ বিশ্বের বৃহত্তম অদলবদলযোগ্য স্কুটার ব্যাটারি পেয়েছে। ডুয়ালট্রন X2-এর পরে তালিকায় এটি XNUMX kg এর দ্বিতীয় সবচেয়ে ভারী স্কুটার। ওয়েপড এসএস হল একটি ইউনিকর্ন: শুধুমাত্র এই কারণে নয় যে এটি সাধারণত রংধনু-রঙের আলোয় আচ্ছাদিত থাকে, তবে অতিরিক্ত কারণ আপনি কখনোই একজনকে দেখতে পাবেন না।
ডুয়ালট্রন এক্স দুটি ব্যাটারির সাথে আসে। দ্বিতীয় ব্যাটারিটি ছোট কারণ এটি আলো এবং অন্যান্য সরঞ্জামগুলিকে শক্তি দেওয়ার জন্য যা কম শক্তি খায়। মূল ব্যাটারিটি অতিরিক্তভাবে 3টি চার্জার পর্যন্ত চার্জ করা যেতে পারে। একটি ডেকের উপর এবং অন্যটি টি বারের হ্রাস অংশে স্থাপন করা হয়েছে, এই কারণেই এটি এত পুরু। যখন তিনটি চার্জার ব্যবহার করা হয়, তখন সম্ভবত আট ঘণ্টার মধ্যে ব্যাটারি পূর্ণ হয়ে যাবে। দুটি চার্জার 12 ঘন্টা পর্যন্ত সময় নিতে পারে। আপনি যদি শুধুমাত্র একটি চার্জার ব্যবহার করেন তবে এটি 24 ঘন্টা সময় নিতে পারে। দুটি চার্জার ব্যবহার করা এবং রাতের সময় ডিভাইসটি প্লাগ করা ভাল। মিনিমোটরগুলি তাদের নিজস্ব চার্জার তৈরি করে, বড়টি ডেকের ব্যাটারির জন্য, এটি অতিরিক্ত গরম হওয়া প্রতিরোধ করার জন্য একটি তৈরি-ইন ফ্যানের সাথে আসে। আপনি যখন উঠবেন তখন আপনার ব্যাটারি অবশ্যই পূর্ণ হবে। ডুয়ালট্রন এক্স ব্যাটারি রিচার্জ করতে সরাসরি চারটি চার্জার, ডেক ব্যাটারির জন্য তিনটি চার্জার এবং টি বার ব্যাটারির জন্য আরও একটি চার্জার ব্যবহার করা যেতে পারে।
এই জন্তুটি 15 সেকেন্ডে 1.7 মাইল প্রতি ঘণ্টা এবং 25. শূন্য সেকেন্ডে 3 মাইল প্রতি ঘণ্টা গতি অর্জন করতে পারে। সহজ কথায়, এটি আপনার কেনা উচিত দ্রুততম স্কুটার। সাধারণত, এই ধরণের পরবর্তী-ডিগ্রী মডেলগুলি প্রেমিক এবং অ্যাড্রেনালিন জাঙ্কিদের জন্য সংরক্ষিত, তবে, ভাইপারের মেকআপ মানে এটি নতুন রাইডারদের কাছে অ্যাক্সেসযোগ্য। কারণ এটি তিনটি ভিন্ন রাইডিং মোডের সাথে আসে: ইকো, ড্রাইভ এবং স্পোর্ট। যদিও আপনি একজন অনভিজ্ঞ রাইডার হন তবে হতাশ হবেন না। ড্রাইভ মোড একটু দ্রুত, আপনাকে 40 মাইল প্রতি ঘণ্টা গতিতে অভিজ্ঞতার অনুমতি দেয়, যেখানে স্পোর্ট 20 মাইল প্রতি ঘণ্টায় আনলক করে। ইকো মোড আপনার গতিবেগকে 12 মাইল প্রতি ঘণ্টায় ক্যাপ করে, যেটি নিখুঁত যদি আপনি ভাইপারের ফোসকা গতির জন্য প্রস্তুত না হন। আপনি যখন এটির জন্য প্রস্তুত হবেন, তখন আপনি টার্বো মোডকে নিযুক্ত করতে সক্ষম হবেন যা শক্তি বৃদ্ধি করবে, আপনার গতিবেগ 60% বাড়িয়ে দেবে এবং আপনাকে একটি সীমিত সময়ের জন্য সেই সোনালী XNUMX মাইল প্রতি ঘণ্টায় আঘাত করার অনুমতি দেবে। আমি মনে করি না যে এই টাইটান একটি নিখুঁত পেস মেশিন দেখানোর জন্য আমাকে অতিরিক্ত কিছু বলতে হবে, তবে দুর্দান্ত গতির সাথে মহান দায়িত্ব আসে এবং ভাইপার সেই চ্যালেঞ্জটি মোকাবেলায় উঠে আসে।
পেনসিলভেনিয়া ট্রান্সপোর্টেশন কমিটি ই-স্কুটারগুলিকে অনুগত হিসাবে বিবেচনা করে না তবে সেগওয়েগুলিকে বৈদ্যুতিক পরিবহন হিসাবে বিবেচনা করে। আপনি যে শহরে থাকেন তার উপর নির্ভর করে রোড আইল্যান্ডের বিভিন্ন নিয়ম রয়েছে৷ মূলত, ই-স্কুটারগুলির জন্য কোনও স্পষ্ট টিপস নেই, তাই আপনার স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সাথে পরীক্ষা করা ভাল৷ প্রোভিডেন্সের ড্রাইভারের লাইসেন্স প্রয়োজন, এবং আরোহীরা হাইওয়ে এবং ফুটপাতে স্কুটার ব্যবহার করতে পারে। চার্লসটন এবং কলম্বিয়া উভয়ই ই-স্কুটার শেয়ারিং স্কিমগুলিতে নিষেধাজ্ঞা জারি করেছে, তবে দক্ষিণ ক্যারোলিনার অন্যান্য শহরগুলি তাদের সক্ষম করে৷ ব্যক্তিগত মালিকানাধীন স্কুটারগুলিতে নিয়মগুলি অস্পষ্ট, তবে প্রতিটি মহানগর তার ব্যক্তিগত আইন তৈরি করতে পারে। সাউথ ডাকোটা ই-স্কুটার নিয়ন্ত্রণ করতে মোপেড আইন ব্যবহার করে এবং সবচেয়ে সাধারণ বিধিনিষেধের মধ্যে রয়েছে লাইসেন্স এবং বীমার প্রয়োজন রাইডারদের। টেনেসিতে, ই-স্কুটারগুলিকে বাইক হিসাবে বিবেচনা করা হয় এবং বেশিরভাগ শহরই ফুটপাতে মানুষকে অভিজ্ঞতা দিতে সক্ষম করে না। পাশাপাশি, স্কুটারগুলির ওজন 100 পাউন্ডের বেশি হওয়া উচিত নয় এবং ভাল ব্রেক এবং টেললাইট থাকা উচিত। টেক্সাস এর ব্যবহার নিয়ন্ত্রণ করে ই-স্কুটারগুলি প্রতি ঘন্টায় 35 মাইলের বেশি গতির সীমা সহ রাস্তায়, তবে রাজ্য জুড়ে বৈদ্যুতিক পরিবহন প্রচলিত – বিশেষ করে কলেজগুলিতে।

টার্ন সিগন্যাল আসলে জনসাধারণের দেখার জন্য বাড়ানো উচিত তবে এটি একটি স্কুটারে এটি করা অবশ্যই কঠিন হতে পারে। আপনার হেলমেটে একটি মৃদু যোগ করার বিকল্প রয়েছে যাতে একটি ওয়্যারলেস নিয়ন্ত্রণ মডিউল রয়েছে যদি আপনি কার্যকর টার্ন সিগন্যাল সূচকগুলির প্রয়োজন সম্পর্কে নার্ভাস হন। আমি অনেক লোককে এটিকে একটি RFID হিসাবে প্রদান করতে দেখেছি যা খুবই অনুরূপ জ্ঞান, কিন্তু আপনি প্রযুক্তিগতভাবে আপনার সেলফোনকে NFC প্লেয়িং কার্ড পড়তে এবং একটি NFC সংকেত নির্গত করতে প্রোগ্রাম করতে পারেন। আমরা আমাদের সেলফোন থেকে কার্ডগুলি কীভাবে পড়তে হয় সে সম্পর্কে টিপস নির্ধারণ করার অবস্থানে ছিলাম কিন্তু স্কুটারটি আনলক করার জন্য এটি নির্গত করার উপায় নয়। পুরো VSETT লাইনগুলি আপনার প্রচলিত কীড এন্ট্রির বিকল্প হিসাবে স্কুটারটিকে আনলক করতে একটি বিপ্লবী NFC কার্ড রিডার ব্যবহার করে। এটি একেবারে উচ্চতর জ্ঞান এবং আমি ইতিবাচক যে আমাদের চেয়ে স্মার্ট কেউ তাদের ফোন আনলক করার জন্য গ্রাহকদের সর্বোত্তম উপায় বের করতে পারে। এনএফসি কার্ড রিডারের নীচে একটি ভোল্ট রিডারও থাকতে পারে যা রাইডারদের তাদের ব্যাটারি খরচ ডিগ্রির একটি বড় গেজ সরবরাহ করে।